Starptautiskajā Šanhajas auto izstādē 2015. gada aprīlī notika oficiālā Ķīnas Haval H6 kupejas-krosovera ar prefiksu "Coupe" sērijveida ražošana, kas ir par vienu soli augstāka nekā zīmola klāstā esošais "parastais H6". . Bet "kupejai līdzīgā sešinieka" priekšgājējs, saskaroties ar koncepciju "Coupe C", bija redzams vēl 2014. gada pavasarī - līgavainī Pekinā.
Un, ja dzimtenē šī automašīna jau ilgu laiku ir veiksmīgi pārdota, tad Krievijas autobraucējus tā sasniedza tikai 2017. gada rudenī.
Vizuāli Haval H6 Coupe izskatās pievilcīgs un moderns, un kupejas virsbūve izceļas ar dinamisku formu ar nedaudz slīpu jumtu, apgrieztu palodzes līniju un nelielām pārkarēm.
Apvidus automobiļa "priekšējo" daļu vainago saraucoša apgaismojuma tehnoloģija ar LED ieliktņiem braukšanas lukturiem un firmas radiatora grila "sešstūri", un pakaļgals ir raksturīgs bagāžnieka vāks ar stilīgām gaismām un glītu buferi, kurā divi izplūdes caurules ir integrētas.
Pēc kopējiem izmēriem ķīniešu "premium six" stāv uz vidēja izmēra un kompaktu apvidus automobiļu robežas: garums - 4549 mm, augstums - 1700 mm, platums - 1835 mm, garenbāze - 2720 mm.
Automašīnas "vēderu" no ceļa virsmas atdala 170 mm klīrenss.
Haval H6 Coupe interjers ir dekorēts stingrā, modernā un pilnīgi eiropeiskā stilā. Analogās ierīces ir ievietotas pāris “akās”, starp kurām ir “reģistrēts” borta datora šķidro kristālu displejs, un trīs spieķu stūre pēc izskata ir pievilcīga un praktiski funkcionāla.
Multivides iespējas kontrolē 8 collu skārienekrāns, kas atrodas uz centrālās konsoles, un temperatūru kontrolē ergonomiskās zonas "klimata" vienība.
Priekšējie sēdekļi krosoverā no Vidējās Karalistes ir aprīkoti ar sēdekļiem ar ērtu profilu, labu atbalstu sānos un plašu pielāgojumu klāstu, un aizmugurē ir uzstādīts trīsvietīgs optimālas formas dīvāns (turklāt gandrīz nav grīdas tuneļa).
Haval H6 Coupe kravas nodalījums pēc konfigurācijas ir pareizs, un tā tilpums svārstās no 400 līdz 1146 litriem (aizmugurējā dīvāna aizmugure ar nevienlīdzīgu daļu pāri tiek pārveidota par pilnīgi līdzenu laukumu). Nišā, kas sakārtota zem paaugstinātās grīdas, uz lietā diska ir pilna izmēra "rezerves ritenis".
Haval H6 kupejai līdzīgo versiju virza 2,0 litru (1997 kubikcentimetri) benzīna četrcilindru agregāts ar tiešu barošanu un turbokompresoru, saražojot 194 zirgspēkus pie 5200-5500 apgriezieniem minūtē un 315 Nm griezes momentu pie 2400- 4000 apgr./min.
Tandēmā ar motoru darbojas Getrag 6 joslu "robots" ar diviem sajūgiem, kā arī pilnpiedziņas pilnpiedziņa, kuras pamatā ir vairāku plākšņu sajūgs.
No vietas līdz 100 km / h apvidus auto spēj paātrināties 9 sekundēs, tā maksimālās iespējas ir 190 km / h.
Vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā svārstās no 8,8 līdz 9,2 litriem uz katru "simtu".
Haval H6 Coupe pamats ir "parastās H6" "ratiņi" ar atbalsta korpusa struktūru un pilnībā neatkarīgu šasiju: priekšā ir iesaistīti MacPherson statņi, aizmugurē - dubultie svira abos gadījumos).
Turklāt "ķīniešiem" ir elektrisks stūres pastiprinātājs ar maināmām īpašībām un disku bremzēm uz visiem riteņiem ar ESP, ABS, EBD un BAS sistēmām.
Krievijā Haval H6 Coupe 2017-2018 tiek nodrošināts trīs aprīkojuma variantos - "City", "Lux" un "Elite".
- Tiek lēsts, ka pamata versija ir 1 499 900 rubļu, un tās funkcionalitāti veido: divi priekšējie drošības spilveni, divu zonu "klimats", ABS, ESP, multimediju komplekss ar 8 collu ekrānu, apsildāmi priekšējie sēdekļi, atpakaļskata kamera , iedarbinot motoru no pogas, stāvēšanas sensori "aplī", 17 collu vieglmetāla diski, "kruīzs", audio sistēma ar septiņiem skaļruņiem, "aklo" zonu uzraudzība un virkne citu modernu aprīkojumu.
- "Top" aprīkojums maksā no 1 629 900 rubļiem un papildus lepojas: četri sānu drošības spilveni, ksenona lukturi, "ādas" salona apdare, 19 collu "veltņi", elektriski priekšējie un apsildāmi aizmugurējie sēdekļi, "mūzika" ar astoņām kolonnām un zemfrekvences skaļruni, kā arī citas "mikroshēmas".
