Mercedes-Benz GLE Coupe ir pilnpiedziņas kupejai līdzīgs premium vidēja izmēra krosovers, kas (pēc paša Vācijas automobiļu ražotāja domām) iemieso liela apvidus auto reprezentativitāti, jaudu un komfortu ar sporta kupejas dinamiku un veiklību. ... Šī automašīna ir paredzēta turīgiem cilvēkiem (neatkarīgi no dzimuma) un vecumam), kuri dabā dod priekšroku aktīvai laika pavadīšanai, kuriem svarīga ir arī "emocionālā sastāvdaļa" (un tas attiecas ne tikai uz izskatu, bet arī uz " braukšanas "potenciāls" ...
Otrā Mercedes-Benz GLE krustotās kupejas iemiesojums ar rūpnīcas kodu "C167" tika oficiāli deklasificēts tīmeklī 2019. gada augusta beigās, un dažas nedēļas vēlāk tā pilna mēroga pasaules pirmizrāde tika organizēta uz skatuves. Starptautiskā auto izstāde Frankfurtē.
Pēc "reinkarnācijas" piecdurvis tika pārveidots visos virzienos - tas saņēma atjauninātu dizainu un plašāku interjeru, "pārcēlās" uz jaunu moduļu platformu, vienlaikus palielināts pēc izmēra, "bruņots" ar jaunām barošanas vienībām un iegādāts. milzīgs skaits mūsdienu "mikroshēmu".
Ārpuse
Otrās paaudzes Mercedes-Benz GLE Coupe izskatās skaists, dinamisks, proporcionāls, mēreni agresīvs un ļoti emocionāls - tā virsbūves dizains darbojas no visa spēka vizuālajam sportiskumam. Automašīnas enerģisko priekšpusi vainago saraucoši LED priekšējie lukturi, daudzpusīga radiatora reste ar milzīgu "trīsstaru zvaigzni" centrā un paaugstinātu buferi, un tās jaudīgā nugara lepojas ar gracioziem asmens lukturiem, izteiksmīgām piektajām durvīm un " izpūstas "buferis ar divām trapecveida caurulēm.
Bet visizdevīgākais krosovers tiek uztverts tieši profilā, pateicoties tā formas faktoram - garš slīps pārsegs, vējstikls, kas stipri noliekts aizmugurē, vienmērīgs jumta saliekums, pārvēršoties īsā bagāžnieka "astē", un lielas riteņu arkas noapaļota kvadrātveida forma, kurā var ievietot "veltņus" līdz 22 collām.
Pēc izmēriem otrās paaudzes Mercedes-Benz GLE Coupe atbilst vidēja izmēra klases standartiem: tā garums sniedzas līdz 4939 mm, platums ir 2010 mm un augstums nepārsniedz 1722 mm. Piecu durvju atstarpe starp priekšējās un aizmugurējās ass riteņpāriem ir 2935 mm.
Interjers
Kupejai līdzīgā premium krosovera interjerā viss pakļaujas pašreizējai vācu autoražotāja korporatīvajai identitātei - uzreiz uzmanību piesaista divi 12,3 collu krāsaini ekrāni, kas novietoti zem cieta atloka, un katram no tiem ir noteiktas funkcijas: kreisais spēlē informācijas paneļa loma, un labajā ir multimediju iespējas.
Stilīgais trīs spieķu daudzstūres ritenis ar apakšējā daļā saīsinātu loku un stilīgā viduskonsole ar ventilācijas deflektoru kvartetu un šauru klimata "vadības paneļa" joslu labi iederas interjera dizainā.
Automašīnas iekšpusē tiek izmantoti tikai augstākās klases apdares materiāli - elastīga plastmasa, augstas kvalitātes āda, alumīnijs, dabīgais koks utt.
"Otrās" Mercedes-Benz GLE Coupe salonam ir piecvietīgs izkārtojums, un abu sēdekļu rindu pasažieriem tiek nodrošināts pietiekams daudzums brīvas vietas. Priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar sporta krēsliem ar labi attīstītu sānu profilu, vidēji cietu pildījumu, plašu elektrisko regulējumu klāstu, apkuri un citiem "civilizācijas ieguvumiem". Pasažieriem aizmugurējā rindā tiek piešķirts ērts dīvāns ar regulējamu atzveltni un salokāmu roku balstu centrā un saviem ventilācijas deflektoriem.
Kupejai līdzīgā premium apvidus auto aktīvā ir pareizi veidots bagāžnieks ar gludām sienām, kura tilpums "zem priekškara" ir diezgan pamatīgs 655 litri. "Galerija" ir sadalīta trīs daļās attiecībā "40:20:40" un saliekas pilnīgi līdzenā laukumā, kā dēļ kravas nodalījuma ietilpība palielinās līdz 1790 litriem.
Specifikācijas
Krievijas tirgū otrās paaudzes Mercedes-Benz GLE Coupe tiek piedāvātas trīs versijas:
- Dīzeļdegvielas modifikācijas ir "bruņotas" ar rindas sešu cilindru agregātu OM656 ar 2,9 litru darba tilpumu ar diviem turbokompresoriem, common rail tiešās iesmidzināšanas sistēmu un 24 vārstu laika struktūru:
- GLE 350 d Coupe sākotnējā versijā dzinējs rada 272 zirgspēkus pie 4200 apgriezieniem minūtē un 600 Nm griezes momentu pie 1600–2400 apgriezieniem minūtē;
- par produktīvāku GLE 400 d Coupe versiju - 330 ZS pie 3600-4000 apgriezieniem minūtē un 700 Nm griezes momentu pie 1200-3000 apgriezieniem minūtē.
- GLE 450 Coupe benzīna versija ir aprīkota ar 3,0 litru inline-six ar dubulto turbokompresoru, tiešo iesmidzināšanu, 24 vārstu ķēdes ķēdi ar zemu trokšņu ķēdi piedziņā un fāzes pārslēdzējus pie ieplūdes un izplūdes gāzēm 367 ZS. pie 6100 apgriezieniem minūtē un 500 Nm griezes momentu pie 4500 apgriezieniem minūtē.
Turklāt ar šo krosoveru var lepoties ar hibrīda EQ Boost papildinājumu, kas ir startera ģenerators, kas uzstādīts uz kloķvārpstas "astes" un kuru darbina 48 voltu elektriskā sistēma un kas ražo 22 ZS. un 250 Nm. Tās galvenie uzdevumi ir ātri iedarbināt benzīna agregātu “start / stop” sistēmā un palīdzēt pirmajās paātrinājuma sekundēs.
Pēc noklusējuma kupejai līdzīgais krosovers ir aprīkots ar 9 joslu hidromehānisko "automātisko" 9G-Tronic un pilnpiedziņas transmisiju ar elektroniski vadāmu daudzplāksņu sajūgu, kas savieno aizmugurējās ass riteņus (atkarībā no ceļa situācija - šeit var novirzīt līdz 100% griezes momenta).
Ātrums, dinamika un patēriņš
No vietas līdz 100 km / h piecdurvis "izšauj" 5,7-6,6 sekundēs un maksimāli paātrinās līdz 226-250 km / h.
Dīzeļdzinēja versijās jauktajā režīmā pietiek ar 7,3–7,4 litriem degvielas uz katru ceļa simtu, bet benzīna - vismaz par 9 litriem.
Dizaina iezīmes
Otrā Mercedes-Benz GLE Coupe "izlaišana" ir balstīta uz MHA (Mercedes High Architecture) moduļu arhitektūru, kas nozīmē motora garenisko izkārtojumu un monokoku virsbūvi, kas izgatavota, plaši izmantojot augstas izturības tēraudu un alumīnijs.
Standarta apvidus transportlīdzeklis ir aprīkots ar neatkarīgu priekšējo dubulto un aizmugurējo daudzsviru ar tērauda atsperēm un sānu stabilizatoriem. Tomēr pēc izvēles automašīnu var aprīkot vai nu ar Airmatic pneimatisko šasiju, vai ar modernāku E-Active Body Control hidropneimatisko balstiekārtu, kuru darbina 48 voltu elektriskā sistēma un kas spēj individuāli vadīt katru riteni.
"Bāzē" automašīna ir aprīkota ar bagāžnieka un zobrata stūres mehānismu ar adaptīvu elektrisko stūres pastiprinātāju un bremžu kompleksu, ko veido ventilējamas disku ierīces uz visiem riteņiem un modernu elektronisko palīgu komplekts.
Iespējas un cenas
Krievijas tirgū "otrais" Mercedes-Benz GLE Coupe tiek piedāvāts trīs modifikācijās, no kuriem izvēlēties: par GLE 350 d versiju dīleri prasa vismaz 6 300 000 rubļu, par GLE 400 d jums būs jāmaksā vismaz 7 100 000 rubļu, un GLE 450 benzīna versija maksā no 7 050 000 rubļu.
Pēc noklusējuma automašīna "vicina": septiņi drošības spilveni, 20 collu vieglmetāla diski, AMG pakete, elektriski priekšējie sēdekļi, matricas lukturi, mākslīgās ādas sēdekļu polsterējums, virtuālais instrumentu kopums, multivides centrs, elektriskās piektās durvis, augstākās klases audio sistēma, apsildāma visas sēdvietas un citi moderni "sīkrīki".
Ir vērts atzīmēt, ka GLE 450 šim sarakstam pievieno durvju aizvērējus, pneimatisko piekari un universālās kameras, kā arī GLE 400 d ir arī Burmester audio sistēma.
