Renault Dokker Stepway ir priekšpiedziņas kompakta furgona "visu ceļu" versija, kas, pēc paša autoražotāja domām, apvieno visas standarta "papēža" stiprās puses ar Stepway sērijas labākajām īpašībām (proti, praktisku ārējo elementu skaits un ērtāks interjers) ... Tas ir - daudzfunkcionāls automobilis, piemērots ceļošanai ar lielu ģimeni un jebkuru profesionālu mērķu sasniegšanai (piemēram, cilvēku vai preču pārvadāšanai) ...
Oficiāli Renault Dokker Stepway pirmo reizi plašākas sabiedrības priekšā parādījās 2018. gada 31. augustā starptautiskās auto izstādes stendos Maskavā (tajā pašā laikā tas ar Dacia zīmolu parādījās 2014. gada rudenī), bet automašīna sasniedza krievu valodu pircēji tikai 2019. gada maijā.
Kompaktais "visurgājējs" no parastā "brāļa" atšķīrās tikai ar vizuāliem pieskārieniem un bagātīgāku aprīkojumu, bet tajā pašā laikā to pilnībā atkārtoja tehniskā ziņā.
Ārpusē Renault Dokker Stepway ir viegli identificējams uz bāzes modeļa fona, pateicoties plastikāta "bruņām", kas aptver ķermeni gar apakšējo malu, paplašinātajām riteņu arkām, kurās ir unikāla dizaina 15 collu vieglmetāla diski, aizsargapvalki uz spoguļiem , jumta sliedes "alumīnija" krāsa un plāksnītes ar versijas nosaukumu. Šāda svīta nemaz nesabojāja automašīnas uztveri, nedaudz nopietninot tās izskatu.
Docker Stepway modifikācijas garums ir 4390 mm, no kura attālums starp riteņpāriem pārsniedz 2810 mm, platums nepārsniedz 1767 mm (bez spoguļiem) un augstums sasniedz 1814 mm (ieskaitot sliedes - 1852 mm). "Papēža" klīrenss ir 190 mm, bet ar pilnu slodzi tas tiek samazināts līdz 153 mm.
Kopumā Renault Dokker Stepway interjers arhitektūras un dizaina ziņā atkārto parastā modeļa interjeru, taču tajā pašā laikā tam ir vairākas interesantas iezīmes: ādas stūre ar Stepway logotipu, unikāla sēdekļu apdare un matēts hroms rotā priekšējo paneli. Turklāt pēc noklusējuma "visurgājēja" kompaktais MPV lepojas ar vadītāja roku balstu, glabāšanas plauktu virs vējstikla, acu kabatu priekšējam pasažierim uz viduskonsoles un saliekamiem galdiem priekšējo sēdekļu atzveltnēs.
Runājot par kravas un pasažieru īpašībām, Stepway papēdim nav atšķirību no standarta brāļa: tā interjers var uzņemt līdz pieciem cilvēkiem, un bagāžnieks ir paredzēts no 800 līdz 3000 litriem bagāžas (atkarībā no otrajā sēdekļu rindā).
Renault Dokker Stepway ir aprīkots ar divu četru cilindru dzinēju izvēli, kas ir apvienoti tikai ar 5 pakāpju "mehāniku" un priekšējo piedziņu:
- Pirmais variants ir 1,6 litru benzīns, kas "iesūknēts" ar daudzpunktu degvielas iesmidzināšanu, radot 82 zirgspēku jaudu pie 5000 apgriezieniem minūtē un 134 Nm griezes momentu pie 2800 apgriezieniem minūtē.
- Otrais ir 1,5 litru kopējā sliedes turbodīzeļdegviela, kas ražo 90 ZS. pie 3750 apgriezieniem minūtē un 200 Nm rotācijas potenciāla pie 1750 apgriezieniem minūtē.
No vietas līdz 100 km / h šāda automašīna paātrinās pēc 13,9–14,3 sekundēm un maksimāli sasniedz 159–162 km / h. Benzīna modifikācijām nepieciešami 7,8 litri degvielas par katru "simtu" kombinētajā režīmā, bet dīzeļdegviela - 5,1 litri.
No konstruktīvā viedokļa Renault Dokker Stepway neatšķiras no pamata "papēža": priekšējo riteņu piedziņas arhitektūra "M0", neatkarīga priekšējā un daļēji neatkarīgā aizmugurējā piekare (attiecīgi MacPherson tips un elastīgā H gaisma), kā kā arī ventilējamas disku bremzes priekšā un bungu mehānismi aizmugurē, papildināti ar ABS un EBD. Pēc noklusējuma automašīna paļaujas uz plauktu un zobratu vadību, bet uz benzīna versijām ar hidraulisko pastiprinātāju un uz dīzeļa versijām - ar elektrohidraulisko.
Krievijas tirgū Renault Dokker Stepway tiek piedāvāts vienīgajā “Drive” komplektācijā: versija ar 82 zirgspēku motoru maksā vismaz 1 059 990 rubļus, savukārt modifikācija ar turbodīzeli maksās no 1 179 990 rubļiem.
Automašīnas pamatkonfigurācijā ietilpst: četri drošības spilveni, 15 collu vieglmetāla diski, ABS, EBD, ESP, miglas lukturi, gaisa kondicionieris, apsildāmi un ar elektrību darbināmi spoguļi, apsildāmi priekšējie sēdekļi, audio sagatavošana, kruīza kontrole, divi elektriskie logu pacēlāji, āda stūre utt. aprīkojums.
