KIA Carnival ir pilna izmēra minivens ar priekšpiedziņu, kas Dienvidkorejas uzņēmumā ir novietots kā "jaunās klases" pārstāvis ar nosaukumu GUV (Grand Utility Vehicle), it kā norādot uz tā "krosovera orientāciju". Pēc izstrādātāju domām, šī automašīna apvieno minivena ērtības un plašumu ar pilsētas krosovera dinamiku un raksturu, un tā galvenokārt ir paredzēta progresīvām jaunām ģimenēm ar vairākiem bērniem ...
Pirmo reizi ceturtās paaudzes KIA Carnival pasaules sabiedrībai tika prezentēts 2020. gada jūnija beigās tiešsaistes prezentācijas laikā, taču tikai mēnesi vēlāk korejieši pilnībā deklasificēja tā tehniskās īpašības.
Pēc paaudzes maiņas automašīna radikāli mainījās pēc izskata, sekojot krosoveru modeļa vadībai un iegūstot "bezceļa" funkcijas ārējā apdarē, nedaudz palielinot izmēru, iegūstot modernu un praktisku iekšējo apdari, kā arī "bruņojoties" ar pilnībā pārzīmēta tehniskā "pildīšana".
Ārpusē "ceturtais" KIA Carnival uzreiz pievērš uzmanību ar savu pievilcīgo, līdzsvaroto, monumentālo un askētisko dizainu. Pilna seja automašīnā lepojas ar oriģinālo apgaismojuma aprīkojumu ar sarežģītiem navigācijas gaismu un tālās gaismas posmu pārtraukumiem, kas iestrādāti plašā radiatora režģī, un masīvu buferi, savukārt tā caurspīdīgo pakaļgalu rotā stilīgi pilna platuma lukturi, liels aizmugurējais vāks un kompakts buferis.
No sāniem automašīna "vicina" majestātisku divu tilpumu siluetu, kurā uzreiz tiek izsekoti "bezceļa" gēni - skaidri izteikts atsevišķs pārsegs, aizmugurē nobīdīti priekšējā stikla stabi un teksturētas riteņu arkas, kurās izvietoti "veltņi", kuru izmērs ir 18 vai vairāk. 19 collas.
Izmērs un svars
Šis ir pilna izmēra minivens: tas stiepjas 5155 mm garumā, no kuriem 3090 mm ir attālums starp priekšējās un aizmugurējās ass riteņpāriem, platums sasniedz 1995 mm un augstums nepārsniedz 1750 mm.
Vienkabīnes klīrenss ir 182 mm, un tā pašmasa atkarībā no modifikācijas svārstās no 2065 līdz 2095 kg.
Interjers
Ceturtā iemiesojuma KIA karnevāla interjers izskatās skaists, mūsdienīgs un ļoti reprezentabls, ar nelielu "premium" nokrāsu (vismaz vizuāli), un šeit galvenais uzsvars tiek likts uz diviem 12,3 collu platekrāna ekrāniem, kas novietoti zem viens stikls: kreisais aizver paneļa funkcijas, savukārt labais pārvalda informācijas un izklaides iespējas. No vispārējā stila neizceļas ne smagā daudzfunkcionālā stūre ar trīs spieķu apmali, ne elegants "mikroklimata" vadības panelis ar skārienjutīgiem taustiņiem.
Ceturtās paaudzes KIA Carnival Krievijā tiek paziņoti divi salona izkārtojuma varianti - astoņām vai septiņām sēdvietām, un priekšējie braucēji vienmēr paļaujas uz ergonomiskiem sēdekļiem ar neuzkrītošu sānu profilu un plašiem regulēšanas diapazoniem, kā arī uz alternatīvām trīs sēdvietām. dīvāns ir uzstādīts uz "galeriju", sadalīts proporcijā 60: 40.
Kas attiecas uz vidējo rindu, to var noformēt divos veidos: trīs atsevišķi sēdekļi ar regulēšanu garenvirzienā vai divi "kapteiņa" sēdekļi ar roku balstiem, apkuri, elektrisko piedziņu un ventilāciju.
Pat ar septiņu / astoņu sēdvietu salona izkārtojumu minivenam ir iespaidīgs bagāžnieks - šajā gadījumā tā tilpums ir 627 litri.
Trešās rindas dīvāns nolokās proporcijā 60:40 un ir pilnībā paslēpts grīdā, un automašīnas kravas nodalījuma maksimālā ietilpība sasniedz 2905 litrus.
Specifikācijas
Ceturtās paaudzes KIA Carnival ir divi motori, no kuriem izvēlēties Smartstream saimi, un katrs no tiem ir apvienots ar 8 joslu hidromehānisko "automātisko" un priekšējo piedziņu:
- Pirmais variants ir 3,5 litru GDI V-six ar tiešu degvielas iesmidzināšanu, 24 vārstu laika regulēšanu un mainīgu vārstu laiku, radot 249 zirgspēkus pie 6400 apgriezieniem minūtē un 332 Nm griezes momentu pie 5200 apgriezieniem minūtē.
- Otrais ir četru cilindru 2,2 litru dīzeļdegviela ar in-line arhitektūru, turbokompresoru, common rail iesmidzināšanu un 16 vārstu DOHC zobsiksnu, kas ražo 199 ZS. pie 3800 apgriezieniem minūtē un 440 Nm maksimālās vilces pie 1750-2750 apgriezieniem minūtē.
Dinamika, ātrums un patēriņš
No vietas līdz 100 km / h šis Korejas minivens paātrinās pēc 8,5–10,7 sekundēm, un tā maksimālais ātrums nepārsniedz 190 km / h.
Ja runājam par degvielas patēriņu, tad benzīna versijām kombinētajā režīmā vidēji nepieciešami 10,3 litri degvielas uz katru nobraukto "simtu", bet dīzeļdegviela - 6,5 litri.
Dizaina iezīmes
Ceturtās paaudzes KIA Carnival centrā ir Hyundai-KIA koncerna platforma, saukta par N3 - tas nozīmē spēkstacijas šķērsvirziena izvietojumu un monokoka virsbūves klātbūtni, kas tiek veikta, bagātīgi izmantojot augstas stiprības un īpaši augstas izturības izturības tērauda markas.
Gan priekšā, gan aizmugurē automašīnai tiek piegādātas neatkarīgas balstiekārtas ar pasīviem amortizatoriem, parastajām atsperēm un sānu stabilizatoriem: pirmajā gadījumā - klasiskās McPherson statnes, otrajā - daudzsviru sistēma.
Pēc noklusējuma minivenam ir bagāžnieka un zobrata stūres sistēma un aktīvs elektriskais stūres pastiprinātājs. "Riņķī" automašīna lepojas ar disku bremzēm (vēdināmām uz priekšējās ass), strādājot kopā ar ABS, EBD un citām modernām tehnoloģijām.
Iespējas un cenas
Krievijas tirgū "ceturtais" KIA karnevāls tiek pārdots piecos aprīkojuma līmeņos, no kuriem izvēlēties - Comfort, Luxe, Prestige, Premium un Premium +.
Automašīna sākuma versijā ir aprīkota tikai ar 2,2 litru turbodīzeli un tiek piedāvāta par cenu 2 599 900 rubļu, un tai ir šāds aprīkojuma komplekts: septiņi drošības spilveni, astoņu sēdvietu izkārtojums, apsildāmi priekšējie sēdekļi, 17 collu vieglmetāla diski, priekšējie un aizmugurējie gaisa kondicionieri, aizmugurējie parkošanās sensori, atstarojošie LED lukturi, ABS, ESP, multivides centrs ar 8 collu ekrānu, aizmugures skata kamera, kruīza kontrole un daži citi "sīkrīki".
Minivenu ar 3,5 litru V6 var iegādāties, sākot no Prestige versijas, par cenu 3 149 900 rubļu, savukārt maksimālo konfigurāciju nevar nopirkt lētāk par 3 489 900 rubļiem (tas paredzēts modifikācijai ar dīzeļdzinēju, benzīnam) vienība jums būs jāmaksā vairāk 90 000 rubļu).
"Augšējo" automašīnu papildus izceļ: divi atsevišķi otrās rindas sēdekļi ar apsildi, ventilāciju un elektrisko piedziņu, pastiprināta trokšņa izolācija, 18 collu riteņi, multivides sistēma ar 12,3 collu skārienekrānu, universālas kameras, Bose audio sistēma, pilnībā LED optika, trīs zonu "klimats", divi jumta lūki, adaptīvs kruīzs, aklās zonas monitorings, elektriskas bīdāmās durvis un virkne citu "mikroshēmu".
