PTS dublikāts - kā tas izskatās un kā to atšķirt, kas ir slikts un no kā jābaidās, pērkot ar to automašīnu

Transportlīdzekļa pase ir viens no galvenajiem automašīnas dokumentiem. Tajā ir informācija par mašīnas tehniskajiem parametriem, tās unikālais identifikācijas numurs, ražotāja dati un daudz kas cits. Atšķirībā no autovadītāja apliecības, PTS netiek izmantota, lai pārbaudītu autovadītāja identitāti - jums nav nepieciešams nēsāt līdzi papīru. Uzrādīt nav obligāti, ja autovadītāju aptur policijas darbinieks, lai pārbaudītu dokumentus - jums jāuzrāda tikai vadītāja apliecība. Transportlīdzekļa pase ir nepieciešama, veicot darījumu ar automašīnu - pērkot vai pārdodot, kā arī mainot tā īpašības.

TCP veidlapu apstiprina valsts noteikumi. Dokumentam ir viens standarts - informācijas kategorijas katram transportlīdzeklim ir vienādas. Arī visas veidlapas tiek izsniegtas viena veida, ar aizsardzības pakāpēm.

Transportlīdzekļa pasi izsniedz viena no trim iestādēm:

• Muitas dienests - ja automašīna iebrauc valstī no ārzemēm un tiek noformēta;
• Valsts ceļu satiksmes drošības inspekcija - ja pēc zaudējuma transportlīdzekli nepieciešams nomainīt vai atjaunot;
• Ražotājs - kad pirmo reizi iegādājaties mašīnu pie ražotāja vai izplatītāja.

Transportlīdzekļa pasē ir 24 punkti, kas ļauj uzzināt par automašīnas īpašībām, identificēt to starp citiem un kontrolēt aprīkojumu, kā arī uzzināt, kam tā pieder:

1. VIN identifikācijas sērijas numurs. Tas ir unikāls 17 ciparu ciparu un burtu kods katrai mašīnai, kas atspoguļo tās rūpnīcas īpašības.
2. Automašīnas marka un modelis. Tos var ievadīt krievu vai angļu valodā (Krievijas teritorijā).
3. Transportlīdzekļa tips (motocikls, automašīna vai kravas automašīna utt.).
4. Kategorija - A, B, C, D vai E
5. Gads, kad automašīna tika izlaista.
6. Motora numurs un modelis.
7. Rāmja un šasijas numurs.
8. Ķermeņa numurs. Tas var būt tāds pats kā VIN vai, dažām Amerikas automašīnām, kas ražotas vietējam tirgum, tas var būt atšķirīgs.
9. Ķermeņa krāsa.
10. Dzinēja zirgspēks.
11. Dzinēja darba tilpums kubikcentimetros.
12. Dzinēja tips.
13. Maksimālais pieļaujamais transportlīdzekļa svars kilogramos.
14. Pašmasa kilogramos.
15. Izcelsmes valsts.
16. Transportlīdzekļa vides klase (apstiprinājums) ir Euro-1, Euro-2 vai cita.
17. Valsts, uz kuru automašīna tika eksportēta, ja bija imports (norādīts muitā).
18. Muitas deklarācijas numurs un sērija.
19. Automašīnas pašreizējā īpašnieka pilns vārds vai vārds (uzņēmumiem).
20. Izdošanas adrese.
21. Organizācijas nosaukums, kas izdevusi TCP.
22. Šīs organizācijas adrese.
23. Transportlīdzekļa pases izdošanas datums.

Ne jauna automašīna, kas jau ir bijusi ekspluatācijā, TCP satur informāciju par visiem tās īpašniekiem. Tāpat tiek ievadīti dati par tehnisko parametru izmaiņām un papīra dublikātu izdošanu, ja tādi ir.

PTS ir nepieciešams, lai reģistrētu automašīnu likumā noteiktajā kārtībā. No šī viedokļa dokuments palīdz:

• Sakārtot transportlīdzekļu piekļuvi ceļu satiksmei;
• Padarīt efektīvāku cīņu pret nelikumīgām darbībām saistībā ar automašīnām;
• Kontrolēt transportu, kas tiek importēts valstī, ieskaitot tā piederības noteikšanu ekoloģiskajai klasei.

PTS pastāv un ir nepieciešami trīs veidu transportlīdzekļiem:

• Komplekti transportlīdzekļi (automašīnas, kravas automašīnas, autobusi utt.);
• Ceļu policijā reģistrēti piekabes;
• Šasija, kas ir daļa no transportlīdzekļa konfigurācijas.

Transportlīdzekļa pases dublikāts

PTS papīra oriģinālu var aizstāt - šādu dokumentu sauc par dublikātu. To izsniedz viena no šiem iemesliem:

• Transportlīdzekļa pases oriģinālā bija pārāk daudz ierakstu par automašīnas īpašniekiem - viņi vairs nederēja laukā, un viņiem bija jāizsniedz papīra dublikāts. Tāpat kā ar citiem parametriem un to izmaiņu ierakstiem. Šajā gadījumā ir ļoti ieteicams saglabāt pirmās kopiju (tā pati tiek konfiscēta), jo pretējā gadījumā, pārdodot šo mašīnu, būs problēmas.
• Nosaukums ir pazaudēts, nozagts vai sabojāts.
• Tika mainīti īpašnieka dati - uzvārds (visbiežāk sievietēm pēc kāzām), reģistrācijas vieta, retāk vārds vai patronimitāte.

Šādos gadījumos PTS dublikāta klātbūtnei nevajadzētu apgrūtināt autobraucēju, noslēdzot darījumu. Pietiek ar to, ka pārdevējs uzrāda oriģināla dublikātu un kopiju, bet pircējam - lai pārliecinātos, ka papīri nav viltoti, un informācija atbilst mašīnas reālajām īpašībām. Citos gadījumos (piemēram, PTS oriģinālu ieķīlā banka, jo automašīna tiek izsniegta aizdevumam, kas nav samaksāts), transportlīdzeklis var radīt zināmas grūtības pircējam.

Kā automašīnas īpašnieks var likumīgi iegūt nosaukuma dublikātu

Visbiežāk transportlīdzekļa pases dublikātu vadītājam izsniedz dienā, kad vērsās policijā. Tomēr ir situācijas, kad nepieciešama papildu pārbaude - kāpēc dati tika mainīti un vai tie ir likumīgi, kādos apstākļos oriģināls tika pazaudēts utt. Tātad TCP izdošana var ilgt līdz 30 dienām. Jebkurā gadījumā šī procedūra nav bezmaksas - jums ir jāmaksā nodeva.

Lai pieteiktos uz dublikātu, jums jāiesniedz vairāki dokumenti:

• Valsts pilsoņa pase;
• Automašīnas īpašumtiesību sertifikāts (īpašumtiesības);
• Papīrs, kas apstiprina automašīnas iegādes faktu;
• CTP apdrošināšanas polise;
• Kvīts, kas apliecina, ka ir samaksāts valsts nodoklis par dublikāta izsniegšanu;
• Paskaidrojums oriģināla nozaudēšanas gadījumā.

Vienīgā atšķirība starp nomainīto transportlīdzekļa pasi un oriģinālu ir zīmogs “Dublikāts” un uzraksts, kurā norādīts, ka dokuments ir izsniegts tā vai cita PTS vietā. Tieši šai zīmei jāpievērš uzmanība, pērkot automašīnu.

Kas jāpievērš uzmanība, strādājot ar PTS dublikātu

Ja, pērkot automašīnu, pārdevējs uzrāda nomainītu transportlīdzekļa pasi, jāpatur prātā, ka viņš var būt krāpnieks. Noziedznieki izmanto vairākas maldināšanas metodes, izmantojot PTS dublikātu - tajā pašā laikā viņi pilnīgi likumīgi saņem aizstājēju:

• Automašīna tika nozagta, un transportlīdzekļa pase tika atjaunota un mainīta uz noziedznieka vārdu.
• Automašīna tika iegādāta pa daļām, un aizdevums vēl nav samaksāts - banka ieķīlājusi sākotnējo PTS, taču nekas neliedz automašīnas īpašniekam izsniegt dublikātu. Tādējādi automašīna tiek pārdota tālāk, un likumpārkāpējam ir izdevīgi veikt tikai 1 maksājumu par aizdevumu.

Lielākā daļa krāpšanas gadījumu ar nomainītu transportlīdzekļa pasi ir krāpšanās ar automašīnu pa daļām. Turklāt ir daudz variantu ar viltotu PTS - tas attiecas gan uz oriģinālu, gan uz dublikātu.

Kā pasargāt sevi no krāpšanas, pērkot automašīnu ar nomainītu transportlīdzekļa pasi

Vienkāršākā un acīmredzamākā iespēja nav noslēgt darījumu ar pārdevēju, kurš uzrāda PTS dublikātu. Diemžēl tas ne vienmēr ir racionāli, jo dažreiz rodas ļoti izdevīgs vai vienreizējs piedāvājums. Šajā gadījumā daudzi pircēji izvēlētos riskēt - tad viņiem jāizmanto drošības pasākumi:

• Sazinieties ar automašīnu pārstāvniecību, kur pārdevējs iegādājās automašīnu. Tās nosaukums ir norādīts TCP (ieskaitot dublikātu), kā arī servisa grāmatā un preču zīmē.
• Pērciet automašīnu tikai pie tiešā īpašnieka. Noslēdzot darījumu ar personu ar vispārēju pilnvaru, pastāv liels risks kļūt par krāpniecības upuri - pat ja dokuments ir notariāli apliecināts.
• Skatiet, kurā reģionā automašīna tika reģistrēta pēc iegādes. Ja tas ir tālu no tā, kurā notiek pārdošana, jums vajadzētu būt apsardzei - iespējams, automašīna tika nozagta un vadīta, lai izvairītos no meklēšanas un ātrāk to pārdotu.
• Pārbaudiet transportlīdzekļa pasi, lai atrastu ierakstu par transportlīdzekļa izņemšanu no reģistra. Ja to paredzēts pārstrādāt, to vairs nekad nebūs iespējams reģistrēt.
• Skatiet, kad tika izsniegts dublikāts. Visriskantāk būs nopirkt automašīnu, kuras nosaukums pēdējās dienās tika atkārtoti izsniegts - visticamāk, krāpnieki “aizklāj pēdas” un cenšas automašīnu pārdot pēc iespējas ātrāk. Īpaši ir vērts nopietni uztvert "jaunās" automašīnas, kas ražotas pirms 5 gadiem - krāpnieki tos bieži iegādājas uz kredīta. Tomēr neesiet vieglprātīgs par vecām automašīnām ar sen datētu dublikātu.
• Ja darījums notiek Maskavā vai reģionā, pārbaudiet automašīnas īpašumtiesību periodus, izmantojot Autocode. Labākais variants - dublikāts tika izdots pirms 2 vai vairāk gadiem, un visā šajā laikā tam bija 1 īpašnieks. Tad oriģināls patiešām varētu tikt pazaudēts, nozagts vai sabojāts.
• Apskatiet visu laiku transportlīdzekļu īpašnieku skaitu. Ja viņu ir daudz, un tie bieži mainās (piemēram, ik pēc 3 mēnešiem), visticamāk, krāpnieki mēģina slēpt savu noziedzīgo statusu.
• Pievērsiet uzmanību pases kolonnām, kurās norādīts VIN numurs - jums tas jāpārbauda ar vērtībām uz ķermeņa virsmas un salonā (uz īpašiem VIN vairogiem).
• Divdesmitajā slejā skatiet, vai automašīnas īpašniekam ir noteikti ierobežojumi, piemēram, par muitas vai nodevas nemaksāšanu.
• Meklējiet informāciju par virsbūves vai citu daļu krāsošanu, jebkuru elementu nomaiņu. PTS satur visas īpašības, tāpēc viss tajā ir jāapraksta un jāatbilst realitātei.
• Slejās, kas runā par automašīnas īpašniekiem, izpētiet viņu dokumentos esošos datus. Pārbaudiet, uz kāda pamata notika pārsūtīšana - ja pirkšanas un pārdošanas līgums, tad viss ir kārtībā. Jābrīdina ķīlas līgums - kredīta reģistrācijas zīme.
• Pievērsiet uzmanību tam, cik ātri transportlīdzeklis tiek pārdots pēc iegādes. Tas ne vienmēr norāda uz krāpšanu - ir vēl viens iemesls. Iespējams, automašīna ir cietusi nopietnu avāriju, kuru īpašnieks nevēlas vai nespēj tikt galā un vēlas automašīnu pārdot (bieži vien par ekspluatējama cenu).
• Viena no galvenajām darbībām. Pieprasiet transportlīdzekļa pases oriģināla kopiju. Pārbaudiet tā saturu un autentiskumu. Ja pārdevējs atsakās parādīt oriģinālu, viņš, visticamāk, mēģina kaut ko slēpt.

No PTS jūs varat arī uzzināt, vai par automašīnu ir ierosināta krimināllieta, vai tās numuri ir "pārtraukti" un daudz kas cits.

TCP dublikāta autentifikācija

Šis solis ir ne mazāk svarīgs nekā transportlīdzekļa pases satura pārbaude. Dažreiz TCP atbilst pircēja prasībām, taču tas izrādās viltots - tas tiek viltots, ja pārdevējam nebija iespējas to izdarīt ar oriģinālu (izveidot nepatiesu vai mainīt to). Piemēram, ja automašīnas īpašniekam jau ir dublikāts. Lai pārbaudītu, vai jums ir nepieciešams:

• Paskaties uz dokumenta un automašīnas virsbūves VIN numuriem. Ja tie neatbilst, automašīna tika "salauzta" vai papīrs tika izsniegts tādas pašas markas, modeļa, krāsas un aprīkojuma transportlīdzeklim - tas dažreiz notiek.
• Pārbaudiet pašu PTS papīru. Dokuments tiek izsniegts uzņēmumā Goznak un tiek noformēts saskaņā ar vienotu standartu. Visas tehniskā aprīkojuma pases ir aprīkotas ar aizsardzības pakāpēm - hologrāfiskām uzlīmēm, RUS ūdenszīmēm, maziem pavedieniem papīra tekstūrā un trīsdimensiju elementiem. Ornaments nedrīkst zaudēt skaidrību ar palielinātu skatu - pretējā gadījumā krāpnieki dokumentu iespieda ar lielu varbūtību. OB furgona aizmugurē jābūt "rozetei" - logotipam, kas, mainot skata leņķi, maina krāsu no pelēkas uz zaļu. Ja papīrs izskatās “mazgāts” vai nolietots, viltojumu laikā tas, visticamāk, tiek deformēts. Pretējā gadījumā vadītājam vajadzētu izgatavot oriģināla kopiju un saņemt tā kopiju.

Kā nepirkt kredītkartes automašīnu

Krāpšanās ar TCP dublikāta iegūšanu kredītmašīnai un tās ātru pārdošanu ir visizplatītākā krāpšanās shēma ar šo dokumentu. Tas notiek šādi:

1. Krāpnieks ņem kredītu automašīnai.
2. Banka ņem sākotnējo PTS kā ķīlu un atdod to tikai pēc nomaksas plāna samaksas.
3. Pārkāpējs saņem transportlīdzekļa pases dublikātu, bez kura pārdošana nav iespējama. Viņš atsaucas uz faktu, ka papīrs tika pazaudēts, iznīcināts vai nozagts, pēc kura viņš raksta paskaidrojuma rakstu un saņem aizvietojošo TCP.
4. Turklāt krāpnieks nesāk atmaksāt aizdevumu - viņš meklē sava krāpniecības upuri.

Ja pircējs piekrita darījumam un automašīna izrādījās kredītvēsture, viņu gaida grūtības:

• Līdzekļu zaudēšana, kas nonāca krāpnieciskajā pārdevējā, nav viegla un dažreiz neiespējama.
• Kredītsaistības pret banku. Pircējam kā jaunajam īpašniekam summa būs jāatmaksā.

Parasti krāpšana tiek atklāta brīdī, kad pircējs saņem tiesas pavēsti. Tajā runāts par aizdevuma nemaksāšanu, par kuru autobraucējs pat nenojauta, bet saskaņā ar noteikumiem tas ir tieši viņa pienākums. Šādā brīdī rīkoties ir par vēlu - tas var nedot rezultātu vai arī neatdot visu summu. Vienā vai otrā veidā pircējs zaudēs daudz laika. Diemžēl šajā gadījumā viņa integritātei nav nozīmes. Jums ir jācenšas pārdot pārdevēju tiesā.

Ceļu policijas oficiālajā tīmekļa vietnē ir pieejams dienests, lai pārbaudītu automašīnas zādzības gadījumā, taču joprojām nav datu bāzes par kredītvagoniem. Tādējādi pircējs var sazināties tikai ar banku un mēģināt uzzināt, vai automašīna tika iegādāta pa daļām - un pēc tam, ja aizdevums tika izsniegts pārdevējam. Tagad nav efektīvu veidu, kā to visu pārbaudīt.

Lai pēc iespējas pasargātu sevi no kredītkartes iegādes ar PTS dublikātu, jums:

• Pārliecinieties, ka uz tā ir uzstādīti pastāvīgi, nevis tranzīta numuri;
• Esiet piesardzīgs, ja automašīna tika iegādāta nesen, bet jau tiek pārdota. Tāpat arī ar lielu skaitu īpašnieku īsā laikā.
• Pārbaudiet automašīnas tirgus cenu. Ja piedāvājums ar TCP dublikātu ir par 10 vai vairāk procentiem zemāks, pārdevējs, visticamāk, ir krāpšanās.
• Pierakstiet VIN un pastāstiet pārdevējam, ka datubāzē automašīnu notrieks draugs no ceļu policijas. Jums tas nav jādara - krāpnieki bieži atsakās pārdot.

Jūs varat iegādāties automašīnu ar nomainītu nosaukuma joslu, ja pārdevējs uzrāda transportlīdzekļa pases oriģināla apliecinātu kopiju, kas savukārt nerada aizdomas.

Kā pārdot automašīnu ar nosaukuma dublikātu

Bieži vien autovadītāji nonāk problēmas otrajā pusē - viņiem jāpārdod automašīna, bet tā pase ir nomainīta. Ja nevarat pircējam parādīt oriģināla kopiju, būs ļoti grūti noslēgt darījumu - lielākā daļa domās, ka tieši jūs esat krāpnieks. Mēģiniet to pārdot labiem draugiem vai izmantot uzņēmumu, kas klientam pērk automašīnu un darbojas kā starpnieks, nodrošinot aizsardzību pret kredītsaistībām.

Rezultāts

TCP oriģināla kopijas trūkums ir diezgan nopietna problēma gan automašīnas pircējam, gan īpašniekam ar dokumenta dublikātu. Šādā darījumā klientam vienmēr būs risks, jo šajā gadījumā nav iespējams garantēt transportlīdzekļa juridisko "tīrību".