Ja jūs rūpīgi izpētīsit "burzhunet" un ārvalstu auto katalogus, jūs varat būt pārliecināti, ka automašīna "Nissan Almera Classic", kas ir labi pazīstama Krievijā ne Eiropā, ne Āzijā, modelis "Nissan Almera Classic" vienkārši "nav" pastāv "... bet uz tā ir ļoti līdzīgs Samsung SM3.
Krievijas tirgū 2006. gada pavasara vidū parādījās Nissan Almera Classic, ko ražoja Renault-Nissan alianses Dienvidkorejas rūpnīca. Sedans Nissan Almera Classic ir paredzēts, lai pakāpeniski aizstātu Nissan Almera "Comfort" pamatkonfigurāciju.
Neskatoties uz to, ka Nissan Almera Classic ir pozicionēts kā budžeta automašīna (kopumā tā ir), tā izskats ir diezgan pat "ne budžeta", kas to uzreiz labvēlīgi atšķir no daudziem konkurentiem. Tīršķirnes garais deguns Nissan Almera Classic, tā cēlā krāsa ... kuras tīrībai netraucē ne līstes, ne durvju rokturi, ne ... buferi (;)). Oriģinālas formas virzienrādītāji un graciozs lūzums bagāžnieka vākā ... pat vecais pazīstamais "Almera" kaut kā tiek uzminēts.
Bet, lai būtu objektīvi, tas nemaz nav Nissan un ne Almera. Šo automašīnu ražo rūpnīca Busānā, un šī rūpnīca ražo automašīnu ar Samsung zīmolu, un šis modelis tiek īsi saukts - SM3 (šī konkrētā automašīna tiek pārdota uz Dienvidkoreju ar nosaukumu Samsung SM3). Vienkārši tirgotāji pamatoti uzskatīja, ka "Samsung automašīna" Krievijā netiks novērtēta, un nolēma to pārdot kā Nissan Almera Classic.
Šī situācija nepavisam nav "zinātība". Piemēram, labi zināmais Logans arī nemaz nav Renault - visā Eiropā tas pazīstams kā Dacia. Tātad populārā, bet ne jaunā Almerija tika padarīta pievilcīgāka tādā pašā veidā bez īpašām izmaksām.
Kopumā pircējs ir apmierināts un ražotājs priecīgs: Nissan Almera Classic (kas tiek pārdots tikai Krievijas tirgū) cena 2011. gadā sākas no ~ 460 tūkstošiem rubļu. Tiesa, bez plusiem (reprezentatīva izskata un Dienvidkorejas izcelsmes veidā) vislētākajai Nissan Almera Classic ir arī ievērojams "mīnuss" - tas nevar lepoties ar gaisa kondicionieri (obligāts "ārzemju automašīnām") vai otra spilvena drošība.
Tagad neliels izmēģinājuma brauciens ar šo "masu automašīnu" ... un masu automašīnai, pirmkārt, nevajadzētu pārsteigt, bet gan vadīt un nest cilvēkus. Nu, Nissan Almera Classic brauc normāli un bez īpašām sūdzībām, bet jau ir problēmas ar "cilvēkiem, ko nest". Fakts ir tāds, ka, izmantojot Almera Classic piemēru, var saprast, kā austrumu aziāti vidēji augumā atšķiras no krieviem no vidējās joslas. Vadītājs, kurš ir garāks par 180 cm, šeit vairāk nekā iespējams vēlēsies nolaist sēdekli, pacelt stūri, noliekt galvas balstu ... vai vēl labāk, pārsēsties uz labo priekšējo sēdekli - jo jebkur citur būs stingrāk. Kopumā Nissan Almera Classic pēc mūsdienu standartiem, iespējams, ir visšaurākais salons, mūsdienu C klases automašīnu jaunākās paaudzes ir daudz ietilpīgākas.
Braucot pilsētas satiksmē, Nissan Almera Classic nav ne slikts, ne izcils ... tikai tā "monumentālais" pārsegs nedaudz pierod. Bet autostāvvietā Almera Classic iepriecina ar savu mazo pagrieziena rādiusu un vieglu stūri (no slēdzenes līdz slēdzenei nedaudz mazāk par 3 apgriezieniem).
Trasē arī Nissan Almera Classic jūtas “kā mājās” - pat “automātiskais” viegli iegūst 120 ~ 130 km / h un neiebilst paātrināties tālāk! Tikai skarba balstiekārta var atturēt jūs no turpmākiem eksperimentiem ar ātrumu - tā cītīgi pārraida riteņu šāvienu par ceļa nelīdzenumiem uz virsbūvi.
Pagriezienos Nissan Almera Classic uzvedas pārliecinoši un paredzami, bremzes (versijā ar ABS) darbojas nevainojami.
Papildus labajai dinamikai un atzīstamai veiklībai šīs budžeta automašīnas nākamie īpašnieki novērtēs faktu, ka šo sedanu var darbināt ar 92. benzīnu.
Specifikācijas Nissan Almera Classic:
- Maksimālais ātrums - 184 km / h
- Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h - 12,1 sek.
- Degvielas patēriņš (pilsēta / šoseja / jaukts) - 9,2 / 5,3 / 6,8 litri uz 100 km
- Dzinējs:
- Apjoms - 1596 cm3
- Cilindru skaits - 4
- Cilindru izvietojums - rindā
- Motora barošanas sistēma - daudzpunktu iesmidzināšana
- Motora atrašanās vieta - priekšā, šķērsvirzienā
- Vārstu skaits uz cilindru - 4
- Kompresijas pakāpe - 9,5
- Urbums un gājiens - 76x88 mm
- Maksimālā jauda - 107 ZS vai 79 kW pie 6000 apgriezieniem minūtē
- Maksimālais griezes moments - 146 N * m pie 3600 apgr./min
- Pārnešana:
- Pārnesumkārbas veids - 5 ātrumu manuālā vai automātiskā hidromehāniskā 4 pārnesumiem
- Piedziņas veids - priekšējais
- Svars un izmēri:
- Garums x platums x augstums - 4510 x 1935 x 1440 mm
- Klīrenss - 140 mm
- Riteņa izmērs - 175/70 / R14
- Sliežu ceļa platums (priekšā un aizmugurē) - 1490 mm
- Garenbāze - 2535 mm
- Bagāžnieka tilpums - 460 litri
- Gāzes tvertnes tilpums - 55 litri
- Svars (pilns / aprīkots) - 1700/1160 kg
- Piekare (priekšējā un aizmugurējā) - neatkarīga, atsperes
- Bremzes (priekšā / aizmugurē) - ventilējams disks / cilindrs
Nissan Almera Classic cena 2011. gadā Krievijas tirgū sākas no 461 tūkstošiem rubļu par pilnu PE komplektu un sasniedz 586 tūkstošus rubļu "top" SE ar "automātisko".
