Kupeja tipa Mercedes-Benz GLC

Pin
Send
Share
Send

Mercedes-Benz GLC Coupe ir pilnpiedziņas kupejai līdzīgs premium vidēja izmēra apvidus automobilis, kas (pēc paša vācu autoražotāja domām) apvieno visas apvidus auto un izteiksmīgās kupejas priekšrocības ... Tas galvenokārt ir paredzēts jauniem un ambiciozas personas ar labu gada ienākumu līmeni, kas īpaši novērtē neparasto izskatu un novatoriskās tehnoloģijas automašīnās ...

2016. gada marta beigās starptautiskajā Ņujorkas auto izstādē vācu zīmols Mercedes-Benz rīkoja oficiālo pirmizrādi jaunajai kupejai līdzīgajai SUV GLC Coupe, kuras priekšgājējs pirms gada Šanhajā izstādē tika parādīts kā koncepts. Automašīna, kas būvēta uz GLC bāzes, kļuva par otro "nodalījuma SUV" saimes pārstāvi Štutgartes ražotāja rindā.

Tiešsaistes prezentācijas laikā 2019. gada 20. martā uzņēmums atklāja pārveidotu kupejas krosoveru, kas debitēja Ņujorkas auto izstādē nākamajā mēnesī. Paredzētās modernizācijas rezultātā visurgājējs tika nedaudz pārveidots ārpusē un iekšpusē, papildināja tā funkcionalitāti ar jaunu aprīkojumu un zem pārsega "izrakstīja" pilnīgi atjauninātu spēka agregātu klāstu.

Slīpa pārsegs, elegants sānu logu "mēnesis", gludas jumta kontūras un sīks bagāžnieka "pagarinājums" - apvidus automobilis Mercedes-Benz GLC Coupe izskatās graciozs un apzināti dinamisks. No visiem leņķiem automašīnai ir vācu zīmola modernā dizaina galvenās iezīmes, kas tam ļoti labi piestāv: agresīvo "seju" rotā skaisti LED lukturi un "ģimenes" radiatora režģis ar milzīgu trīsstaru zvaigzni. , un pakaļgals ir reljefs un savaldīts - šaura aizmugurējā loga sprauga, platas LED gaismas un masīvs buferis.

Automašīna tiek piedāvāta divos dizaina variantos: “normāls” un “AMG Line” (kas no “parastajiem” atšķiras tikai ar “stilizētiem elementiem” pēc ārpuses un interjera dizaina, bet no tehniskā viedokļa tie ir identiski) .

Mercedes-Benz GLC "nodalījuma" versijas kopējais garums ir 4730 mm, tā platums ir 1890 mm, un augstums ietilpst 1600 mm. Starp automašīnas riteņpāriem ir 2870 mm atstarpe, un tā klīrenss ir atkarīgs no uzstādītās balstiekārtas veida.

GLC Coupe interjers uzreiz identificē piederību Mercedes-Benz zīmolam - atpazīstams dizains, grezni materiāli un visaugstākās kvalitātes apstrāde. Krāsainā instrumentu kopa ar divām "caurulēm" un lielu krāsu displeju ir skaista un informatīva (par papildmaksu to aizstāj ar pilnībā digitālu "instrumentu"), un trīs spieķu stūre izskatās labi un nes lielu funkcionālu slodzi . Centrālā konsole ir izgatavota minimālisma stilā ar trim ventilācijas deflektoru "sprauslām" un šaurām audio sistēmas un gaisa kondicionēšanas sistēmas "svītrām", savukārt galvenā informācijas kopa atrodas multimediju centra izvirzītajā "planšetdatorā".

Mercedes-Benz GLC Coupe priekšējie sēdekļi ir apveltīti ar optimālu profilu ar attīstītām sānu malām un plašiem regulēšanas diapazoniem. Aizmugurējie sēdekļi kupejas krosoverā ir iestatīti zemāk nekā "oriģinālajā" GLC, kas pasažieriem nodrošina ērtu fit un pietiekami daudz vietas.

Kravas nodalījuma tilpums pie piecdurvju apvidus auto svārstās no 491 līdz 1400 litriem atkarībā no otrās sēdekļu rindas stāvokļa, kuru atzveltnes iekļaujas pilnīgi līdzenā vietā divās dažāda lieluma daļās.

Krievijā pārveidotais Mercedes-Benz GLC Coupe tiek piegādāts divās dīzeļa un vienā benzīna versijās, kas aprīkots ar 9 joslu "automātisko" 9G-Tronic un pastāvīgu pilnpiedziņu ar asimetrisku centra diferenciāli (pēc noklusējuma šobrīd starp asīm proporcijā 45:55 attiecībā uz pakaļgala labumu):

  • Kupē-krosovera dīzeļdzinēja versijas ir "bruņotas" ar 2,0 litru OM654 dzinēju ar turbokompresoru, common rail tiešo iesmidzināšanu un 16 vārstu zobsiksnu, ko piedāvā divos jaudas līmeņos:
    • uz GLC 220 d 4Matic 194 zirgspēki pie 3800 apgriezieniem minūtē un 400 Nm griezes moments pie 1600-2800 apgriezieniem minūtē;
    • un tālāk GLC 300 d 4Matic - 245 ZS pie 4200 apgriezieniem minūtē un 500 Nm griezes momentu pie 1600-2400 apgriezieniem minūtē.
  • Benzīna versija GLC 300 4Matic darbina 2,0 litru četru cilindru M264 ar divu plūsmu turbokompresoru, tiešās barošanas sistēmu, 16 vārstu DOHC zobsiksnu un mainīgu vārstu laika regulēšanas tehnoloģiju, kas ģenerē 249 ZS. pie 5800-6100 apgriezieniem minūtē un 370 Nm maksimālās vilces pie 1650-4000 apgriezieniem minūtē. Papildus tam tam ir pievienots arī startera ģenerators (14 ZS un 150 Nm), kas darbojas no 48 voltu borta tīkla un palīdz paātrinājuma laikā.

Pirmais “simts” automašīnai pakļaujas pēc 6,3–7,9 sekundēm, un tā “maksimālais ātrums” nepārsniedz 217–240 km / h.

Dīzeļdegvielas modifikācijas patērē no 5,2 līdz 6 litriem degvielas uz katriem 100 km nobraukuma kombinētajā ciklā, bet benzīns - 7,3 litri.

Pirms pārveidošanas Mercedes-Benz GLC Coupe tika pārdots Krievijas tirgū šādās modifikācijās - GLC 250 4Matic (211 ZS un 350 Nm), GLC 300 4Matic (245 ZS un 370 Nm), GLC 220 d 4Matic (170 l). un 400 Nm) un GLC 250 d 4Matic (204 ZS un 500 Nm).

Kupejai līdzīgā "G-El-Si" centrā ir modulāra MRA platforma ar gareniski uzstādītu motoru un monokoku virsbūvi, gandrīz 60% sastāv no vidēja cietības tēraudiem un augstas izturības tēraudiem (13% ir alumīnijs). .

Standartā automašīna ir aprīkota ar sporta šasiju ar divkāršu sviru izvietojumu priekšā un daudzsviru aizmugurē, kā arī pēc izvēles ar adaptīvo vai pneimatisko balstiekārtu. Apvidus automobiļa "smailu" stūrēšanu papildina elektromehāniskais pastiprinātājs, un visi riteņi ir aprīkoti ar ventilējamām disku bremzēm ar daudzām mūsdienu "asistentēm".

Krievijā atjaunināto Mercedes-Benz GLC Coupe 2019 var iegādāties divos aprīkojuma līmeņos - Premium (GLC 220 d 4Matic) un Sport (GLC 300 d 4Matic un GLC 300 4Matic).

  • Sākotnējās automašīnas automašīna ar 194 zirgspēku dīzeļdzinēju maksā no 3 980 000 rubļu, un tās aprīkojuma sarakstā ietilpst: septiņi drošības spilveni, ABS, ESP, virtuālā instrumentu kopa, MBUX multivides centrs ar 10,25 collu ekrānu, pilnībā LED optika, ieeja bez atslēgas un motora palaišana, mākslīgās ādas sēdekļu apdare, 18 collu riteņi, autostāvvieta, piekto durvju servo, augstākās klases audio sistēma, apsildāmi priekšējie sēdekļi un daudz kas cits.
  • “Sport” versiju ar benzīna motoru nevar nopirkt mazāk par 4 300 000 rubļiem, savukārt par versiju ar dīzeļa agregātu būs jāmaksā no 4 350 000 rubļu. Tās galvenās iezīmes ir: AMG ārējais virsbūves komplekts un atbilstošs interjera dekors, Burmester audio sistēma, apsildāma stūre, elektriski priekšējie sēdekļi un 19 collu riteņi.

Pin
Send
Share
Send