Volkswagen Caddy ir priekšējo vai pilnpiedziņas kompaktais furgons, kas ietilpst tā dēvēto "aktīvās atpūtas transportlīdzekļu" kategorijā, kurā apvienots lakonisks dizains, praktisks un funkcionāls interjers, kā arī mūsdienīgs tehniskais un tehnoloģiskais "pildījums". .. Šis "vācietis" ir adresēts tiem cilvēkiem, kuri vēlas patiešām universālu transportlīdzekli, kas var būt gan "ģimenes vagons ar paaugstinātu ietilpību", gan "komerciāls transportlīdzeklis".
Īpašā pasākumā Vācijas pilsētā Diseldorfā, kas notika 2020. gada 21. februārī, Volkswagen rīkoja skaļu nākamās, piektās pēc kārtas, paaudzes Caddy papēža prezentāciju.
Salīdzinot ar priekšgājēju, automašīna ir nopietni mainījusies pēc izskata, saglabājot atpazīstamo formu, "pārcēlusies" uz jaunu modulāru platformu, nedaudz palielināta pēc izmēra, saņēma jaunu interjeru un paplašināja savu funkcionalitāti ar visplašāko mūsdienu "sīkrīku" komplektu. .
Ārpusē "piektais" Volkswagen Caddy izskatās pievilcīgs, moderns, harmonisks un lakonisks - briesmīgs priekšējais gals ar sarauctiem LED lukturu blokiem, šauru radiatora režģi un masīvu buferi, raksturīgs siluets ar īsu slīpu pārsegu, vienmērīgi slīps jumts līnija un izteiksmīga sānu tekstūra, caurspīdīga padeve ar dubulto durvju bagāžnieka vāku, vertikāli orientētām gaismām un glītu buferi.
Piektās paaudzes Volkswagen Caddy garums ir 4501 mm, tā augstums sasniedz 1797 mm, bet platums ir ~ 1850 mm. Kompaktajam MPV attālums starp riteņpāriem ir 2755 mm, un tā klīrenss ir 160 mm.
Interjers
Iekšpusē automašīna satiekas ar tās iedzīvotājiem ar skaistu, stilīgu un stabilu dizainu, kas pilnībā nav noderīgs, un galvenā uzmanība šeit tiek pievērsta sarežģītajam priekšējam panelim ar uzrakstu "digitālā kabīne": virtuāls instrumentu panelis ar 10,25 collu displejs atrodas tieši vadītāja priekšā, un labajā pusē no tā - multimediju kompleksa skārienekrāna displejs ar 6,5 vai 10 collu diagonāli. Labi, attēlu veiksmīgi papildina reljefs daudzstūres ritenis ar apakšā nedaudz saīsinātu apli un sensora “mikroklimata” vadības bloku.
Tiesa, šāds svīts ir raksturīgs "top" izrādēm, savukārt pieejamajās versijās viss būs manāmi vienkāršāk.
Piektās paaudzes Volkswagen Caddy interjeram pēc noklusējuma ir piecu sēdvietu izkārtojums, taču kā papildaprīkojumu to var aprīkot ar diviem papildu sēdekļiem, kas var uzņemt pat pieaugušos pasažierus. Jebkurā gadījumā priekšējie braucēji paļaujas uz ergonomiski profilētiem krēsliem ar lielu skaitu pielāgojumu, un otrajā rindā atrodas ērts dīvāns.
Ar septiņām sēdvietām bagāžai automašīnai ir ļoti mazs nodalījums (lai gan tās precīzs tilpums vēl nav atklāts). Otrās rindas sēdekļi ir gan salocīti, gan pilnībā demontēti - otrajā gadījumā "aizturēšanas" ietilpība pārsniedz 3 kubikmetrus.
Specifikācijas
Piektās paaudzes Volkswagen Caddy tiek paziņots par plašu enerģijas avotu klāstu:
- Kompakto furgonu dīzeļdzinēja versijas ir "bruņotas" ar 2,0 litru TDI motoru ar turbokompresoru, dubultu degvielas iesmidzināšanu un 16 vārstu laiku atkarībā no versijas, ģenerējot no 75 līdz 122 zirgspēkiem.
- Zem benzīna modifikācijas pārsega atrodas 1,5 litru četrriteņu TSI ar turbokompresoru, tiešo barošanas avotu, 16 vārstiem un maināmu vārstu laiku, kas nodrošina 116 ZS jaudu.
Dzinēji ir apvienoti ar 6 pakāpju "mehānikas" vai 7 joslu "robotu" DSG ar diviem sajūgiem, kā arī piedziņas riteņiem uz priekšējās ass, bet jaudīgākajam dīzeļa un benzīna agregātam - pilnpiedziņas transmisiju. kā papildaprīkojums tiek piedāvāts daudzplāksņu aizmugurējās ass sajūgs.
Dizaina iezīmes
Piektais Volkswagen Caddy "izlaidums" ir veidots uz modulāras MQB platformas ar šķērsvirziena motoru un monokoku virsbūvi, kuras jaudas struktūrā tiek plaši izmantoti augstas izturības tērauda veidi.
Uz automašīnas priekšējās ass ir uzstādīta neatkarīga MacPherson tipa balstiekārta, un aizmugurē ir atkarīga sistēma, kas ir piekārta, izmantojot tērauda atsperes (abos gadījumos - ar anti-roll stieņiem).
"Bāzē" kompaktais MPV var lepoties ar plauktu un zobratu stūrēšanu ar elektromehānisko pastiprinātāju. Visi automašīnas riteņi ir aprīkoti ar disku bremzēm (ventilējamām priekšā), kas darbojas kopā ar dažādiem elektroniskajiem palīgiem.
Iespējas un cenas
Eiropā piektās paaudzes Volkswagen Caddy tirdzniecība sāksies 2020. gada pirmajā pusē, un automašīnai Krievijas tirgū vajadzētu nonākt 2021. gada sākumā. Konfigurācijas ar cenām vēl nav paziņotas, taču jaunais kompaktais MPV acīmredzami būs dārgāks nekā tā priekšgājējs, par ko viņi tagad mūsu valstī prasa no ~ 1,5 miljoniem rubļu.
Kas attiecas uz aprīkojumu, šeit automašīna nav zemāka par citām mūsdienu automašīnām: priekšējie un sānu drošības spilveni, pilna LED optika, panorāmas jumts, universālas kameras, multivides centrs ar 6,5 vai 10 collu ekrānu, virtuāls instrumentu kopums, divējāda zonas klimata kontrole, ieeja bez atslēgām un daudz kas cits.
