Kuru vizieri pirkt: ārēju vai iekšēju

Tradicionālu teicienu autobraucēju valodā var izteikt šādi: cerība uz brillēm, bet neaizmirstiet par vizieri. Par šiem ārpuses elementiem šodien tiks runāts.

Kāpēc jums ir nepieciešams vizieris

Kopumā autovadītāja acīm ir 4 veidu aizsargspējas no spožas saules vai sniega atspīduma: plēve, saulesbrilles, antifar sistēma un pats vizieris. Lielākā daļa autovadītāju dod priekšroku logu tonēšanai ar plēvi. Bet šeit vadītāju gaida virkne pārsteigumu. Ceļu policijas inspektori aktīvi cīnās ar šādu aizsardzību. Viņi min dažādus argumentus - sākot no skata pasliktināšanās pārmērīgas ēnojuma dēļ un beidzot ar iespēju kamerā neidentificēt vadītāju, lai noteiktu pārkāpumus vai ātrumu. Turklāt ne katra filma ir piemērota izmantošanai Muitas savienības valstīs.

Gandrīz visas iepriekš minētās nianses attiecas uz brillēm ar pretlukturiem. Ideālā gadījumā pretatspīduma brilles vajadzētu izrakstīt ārstējošajam ārstam, ņemot vērā pacienta redzes īpašības. Praksē cilvēki pērk savas brilles, par to dārgi maksājot ar savu veselību.

Bet vizieris neietekmēs redzamības faktorus vai vadītāja veselību. Tas nepazudīs kā brilles un neizraisīs aizdomas par satiksmes inspektoru.

Iepazīšanās tuvāk

Šī daļa ir maza izmēra un piestiprināta pie transportlīdzekļa griestiem, droši aizsargājot vadītāja acis. Pēc kāda laika pazūd tādas parādības kā šķielēšana vai acu sausums. Pēc konstrukcijas vizieris var būt ārējs vai iekšējs. Apsvērsim tos sīkāk.

Ārējais

Piemērots ķermeņa virsbūves pielāgošanai. Pievieno gan priekšējam stiklam, gan aizmugurējiem logiem. Tas nespēj pilnībā garantēt aizsardzību, īpaši zemas saules laikā - no rīta un vakarā. Bet visu pārējo dienas laiku miglainā laikā vai naktī šāda aizsardzība ir pamatota.

Ja mēs runājam par aerodinamiskām īpašībām, tad vizieris uz tām būtiski neietekmē. Daudz sliktāk ir atvērts jumta lūka, pārslogots bagāžnieks vai atvērti logi. Īsāk sakot, jebkurš bezracionalizēts objekts.

Instalēšanas procesu vislabāk var izdarīt ar diviem cilvēkiem. Viena persona tur vizieri, bet otra iezīmē caurumu vietas ķermenī ne vairāk kā viena milimetra diametrā. Atverēm jāatbilst standarta viziera atveru atrašanās vietai. Pats vizieris tiek fiksēts ar hermētiķi un pievilkts ar pašvītņojošām skrūvēm. Spēcīgi izvirzītie elementi var būt dekoratīvi špakteles.

Šīs aizsargierīces bija iecienītas automašīnu īpašnieku vidū. Bet tagad jebkura rotaslieta būs jāreģistrē ar zīmogu pasē. Un tās ir papildu nepatikšanas.

Interjers

Iekšējais aizsargs ir uzstādīts ar skavu virs standarta. Tās konstrukcijas veidu sauc par dienu-nakti. Tas ir sadalīts divās svītrās - dzeltenā krāsā, kas novērš atspulgu naktī ar efektivitāti 73%, un tumši pelēkā krāsā, kas palielina skaidrību sniegputenī, atspīdumā vai miglā.

Šādas filtrēšanas priekšrocības ir acīmredzamas - aizsardzība tiek nodrošināta vienmēr. To ir ērti noregulēt - pacelt, nolaist vai iestatīt vēlamo gaismas filtru bez papildu piepūles, nenovirzot uzmanību no automašīnas vadības. Ar sānu žalūziju to var pagriezt par 180 grādiem. Jums pat nav nepieciešams izkāpt no automašīnas! Un pēdējais arguments par labu iekšējam vizierim ir tas, ka tas nav jāreģistrē.

Labākie modeļi

Lielāko daļu populāro modeļu var iegādāties vietnē AliExpress vai tamlīdzīgi. Katalogā ir pieejami tūkstošiem lētu modeļu gan universāliem mērķiem, gan īpašām mašīnām. Apsveriet labākās iespējas vizieriem.

• Motora pārsega krūšturis priekš Toyota YCUNZ. Papildus tradicionālajai funkcionalitātei ierīce samazina lietus pilienus uz vējstikla, kas rada papildu priekšrocības šoferim.
• Iekšējais Vodool ir piemērots visiem transportlīdzekļiem. Vizīrs var darboties jebkuros apstākļos, jo tā temperatūras robeža ir 120 grādi. Tas var tikt galā ar papildu 100 kilogramu slodzi.
• Carsun nedaudz atšķiras no iepriekšējiem modeļiem. Tas aizsargā vadītāja acis, automātiski aptumšojot apžilbinošākās horizonta zonas.
• Līdztekus nepieciešamībai aizsargāt vadītāja acis, aizsardzība ir nepieciešama arī sīkrīkiem - navigatoram, borta datoram utt. Visor CSL 2018 tiks galā ar uzdevumu, kas aizsargā ekrānus no atspulgu un atspīdumu. Ar šādu palīgu vadītājs nepazudīs un varēs skaidrāk redzēt trasi uz ekrāna.

Secinājumi un konteksti

Ieteikumi tiek sniegti saistībā ar izmaiņām Krievijā. Citās valstīs viss var būt citādi. Katrs automašīnas īpašnieks izvēlas vai nu iesildīšanos, lai pielāgotu ārējo seju, vai arī komfortu, izmantojot iekšējo.

Tradicionāli automašīnā vadītājam tiek ievietots viens vizieris, bet, ja automašīna mācās, ieteicams uzstādīt iekšējo un ārējo seju kombināciju, lai samazinātu abu vadītāju - skolēna un skolotāja - atspīdumu.