2008. gada pavasarī Krievijā sākās atjauninātā Fiat Bravo hečbeka tirdzniecība, par kuru jūs droši vien jau dzirdējāt (modelis tika izlaists 2007. gadā, bet tagad tas jau ir ieguvis divus jaunus dīzeļdzinējus. Tagad tiek importētas tikai visspēcīgākās modifikācijas uz Krieviju (ar 1, 4 litru dzinējiem ar turbokompresoru ar jaudu 120 un 150 ZS).
Tagad, kad ažiotāža par jauno Fiat Bravo 2 ir norimusi, uz automašīnu jau ir iespējams paskatīties ar atvērtu prātu. Vienkārši sakot - ar emocijām, tukšiem skaitļiem “studijā” - visspēcīgākā (150 - spēcīgā) Fiat Bravo testa brauciens.
Bet jums jāsāk, kā parasti, ar ārējo dizainu. Un jāatzīst, ka ārēji Fiat Bravo izskatās pievilcīgi - gludas izliektas virsbūves līnijas harmoniski veido vienotu automašīnas siluetu. Fiat Bravo izskats apvieno "Sicīlijas lēnumu" un "itāļu impulsivitāti". Kopumā kā Stilo pēctecis Fiat Bravo uzsver itāļu automobiļu dizaineru tradīcijas. Bet tajā pašā laikā tajā vairs nav bijušo leņķību, kas jau sen ir novecojušas. Starp citu, izlaižot jauno Fiat Bravo, ir mainījies arī Fiat logotips.
Taču Fiat Bravo interesantā un āķīgā ārpuse neiederas garlaicīgajā interjerā. Jā - Fiat Bravo salons ir izgatavots no kvalitatīviem materiāliem, visi paneļi ir perfekti pieguļoši un ērti sēdekļi ar sānu atbalstu labi sader ar optimālu vadītāja sēdekļa organizāciju ... bet kaut kas šeit trūkst. Iespējams, salonam Bravo trūkst itāļu rakstura, “dzirksti”. Lai gan droši vien būs tādi, kuriem patiks jaunā Fiat Bravo mierīgā interjera un izaicinošā izskata kombinācija.
Starp citu, Fiat Bravo 2 salons ir diezgan ietilpīgs. Priekšējā salona platums ir 1480 mm, bet aizmugurējais - 1475 mm. Fiat Bravo salonā četrus pieaugušos var izmitināt ar relatīvu komfortu, bet trīs aizmugurējā sēdeklī jau būs atklāti saspiesti. Fiat Bravo bagāžas nodalījums, pēc ražotāja domām, ir pienācīgs - tā tilpums ir 400 litri.
Un, ņemot vērā, ka maksimālais pieļaujamais svars ir 1785 kilogrami, ar automašīnu, kas sver 1397 kilogramus, jaunajā Fiat Bravo, ja nav pasažieru, bagāžniekā var ievietot vienu svara kilogramu.
Drošības ziņā Fiat Bravo viss ir savās vietās - uzstādīti septiņi drošības spilveni, tostarp drošības spilvens, kas aizsargā vadītāja ceļus. Tas ne mazums ļāva Fiat Bravo iegūt augstāko punktu skaitu Euro NCAP testos. Taču aizsardzībā ir iesaistīti ne tikai gaisa spilveni - vadītājam efektīvi palīdz daudzas sistēmas, piemēram, ABS, ESP ar papildu palīdzības funkciju, sākot braukšanu augšup un ASR.
Tālāk jauno Fiat Bravo testa brauciens, Fiat Bravo specifikācijas un cenas.
