Lai aizstātu Golf Plus modeli, vācu autoražotājs ir sagatavojis lielāku kompakto furgonu Golf Sportsvan, kas modeļu klāstā ieņems starpposmu starp hečbeku un pilnvērtīgu universālu. Jaunuma oficiālā pirmizrāde paredzēta Ženēvas autoizstādē, taču šodien ir zināmas gandrīz visas tehniskās detaļas, kā arī ir paziņotas cenas Vācijas tirgum. Tas viss ļauj mums pēc iespējas tuvināties Volkswagen Golf Sportsven, kam Krieviju jāsasniedz 2014. gada otrajā pusē.
Šī kompaktā furgona ārpuse tika "atklāta" pagājušā gada rudenī Frankfurtes autoizstādē, bet tad jaunums sabiedrībai tika prezentēts gluži kā konceptauto. Sērijveida versija atšķiras no šīs versijas tikai ar maziem, gandrīz nemanāmiem pieskārieniem, tāpēc VW Golf Sportsvan dinamiskais, mūsdienīgais un nedaudz sportiskais dizains jau sen un vairākkārt ir izskatīts no visām pusēm. Ņemiet vērā, ka jaunumam ir 4338 mm virsbūves garums un 2685 mm riteņu bāze, kas ir par 48 mm vairāk nekā pašreizējās septītās paaudzes standarta hečbeks. Jaunuma platums ir 1807 mm, bet augstums - 1578 mm.
Automašīnas salons saņēma klasisku piecu sēdvietu izkārtojumu, bet tajā pašā laikā riteņu bāzes pieauguma dēļ vācu dizaineriem izdevās ievērojami palielināt brīvās vietas daudzumu virs galvām, kā arī aizmugurējie pasažieri. Turklāt vācieši izvēlējās izmantot dārgākus apdares materiālus, kas Golf Sportsven pozicionēs kā greznāku automašīnu nekā standarta hečbeks.
Mēs atzīmējam arī jaunuma bagāžnieku, kura minimālais tilpums svārstās no 498 līdz 590 litriem atkarībā no aizmugurējās sēdekļu rindas stāvokļa, kuru garenvirzienā var pārvietot par 18 cm. Turklāt, ja salokat aizmugurējo sēdekļu atzveltnes, tad bagāžnieka lietderīgais tilpums palielinās līdz 1520 litriem un vienlaikus ļauj pārvadāt garumu līdz 2,5 metriem.
Specifikācijas. Sākotnēji Volkswagen Golf Sportsvan dzinēju līnijā būs divi benzīna un divi dīzeļdzinēji, kas jau zināmi no pašreizējās hečbeka paaudzes, taču nākotnē ražotājs sola šim sarakstam pievienot jaunas vienības.
Runājot par pārdošanas sākumu, pirmkārt, pircējiem tiks piedāvāts 1,2 litru benzīna dzinējs ar 85 ZS jaudu, kā arī 1,4 litru benzīna dzinējs ar 150 ZS jaudu. Dīzeļdzinēju sarakstu pārstāvēs 1,6 litru agregāts ar maksimālo jaudu 110 ZS. (250 Nm) un 2,0 litru dzinēju, kas spēj attīstīt līdz 150 ZS. (320 Nm).
Pieejamo pārnesumkārbu sarakstā ir arī četras iespējas: 5 vai 6 ātrumu "mehānika", kā arī 6 vai 7 joslu "robots" DSG ar dubultā sajūga sistēmu.
Jaunais kompaktais MPV ir veidots, pamatojoties uz modulāro MQB platformu, kas ir nedaudz pagarināta. Balstiekārtas dizains neatšķiras no parastā Golf: priekšā ir MacPherson statņi ar pretslīdes stieni, bet aizmugurē ir daļēji neatkarīgs vērpes stienis ar spirālveida atsperēm sākotnējai konfigurācijai ar zemākiem motoriem vai neatkarīgu multi -saites dizains versijām ar jaudīgākiem dzinējiem. Priekšējos riteņus vācieši piegādā ar ventilējamām disku bremzēm, bet aizmugurē, kā parasti, aprobežojas ar vienkāršām disku bremzēm. Plauktu un zobratu stūres mehānismu plānots papildināt ar elektromehānisku stūres pastiprinātāju ar mainīgu pārnesumu attiecību.
Iespējas un cenas. Ženēvas autoizstādes laikā oficiāli tiks prezentēts kompaktais furgons VW Golf Sportsvan, bet jaunās preces izlaišana Vācijas pilsētā Volfsburgā esošās rūpnīcas objektos jau ir sākusies. Paredzams, ka pārdošana Vācijā sāksies 2014. gada martā-aprīlī, tad jaunais produkts nonāks citos Eiropas tirgos, un, domājams, Krieviju sasniegs rudenī. Volkswagen Golf Sportsven sākumcena Vācijā ir 19 625 eiro, un Krievijas tirgū, pēc ekspertu domām, pamata versija tiks lēsta 900 000-1 000 000 rubļu apmērā, kas ir ievērojami dārgāk nekā priekštecis "Plus".
