2015. gada janvārī Dienvidkorejā tika prezentēts atjauninātais Hyundai Veloster Turbo hečbeks, kas korejiešu ražotāju klāstā ir kopš 2012. gada. Krievijas autobraucējiem tā bija "laba ziņa" - pēc jaunināšanas "uzlādētās" četrdurvis nokļuva Krievijas tirgū (kur tas iepriekš nebija pieejams).
Jau tā sportisko un oriģinālo "Veloster" izskatu Turbo izpildījumā uzsver aerodinamiskais virsbūves komplekts, un plānotā renovācija ienesa minimālas izmaiņas eksterjerā - parādījās jauns radiatora režģis un citas formas pārsegs. Šādas lūkas atšķirīgās iezīmes ir priekšējā daļa ar trapecveida radiatora režģi ar hromētu malu un izcilāku buferi, un aizmugurējā daļa ar difuzoru un buferī iebūvētām apaļas formas izplūdes caurulēm.
Runājot par "civilā" brāļa izmēriem, Turbo versija ir nedaudz lielāka - garāka par 30 mm (4250 mm), platāka par 15 mm (1805 mm) un augstāka par 6 mm (1405 mm). Bet automašīnu riteņu bāzes un klīrensa parametri ir identiski.
Hyundai Veloster salona arhitektūra, dizains un ietilpība praktiski neatšķiras no Turbo: "uzlādētajam" modelim ir nedaudz atšķirīgs informācijas panelis, sporta priekšējie sēdekļi ar izcilu sānu atbalstu un divu toņu apdare, kā arī stūre, kas ietērpta perforētā ādā.
Specifikācijas. Zem Turbo-Veloster pārsega atrodas 1,6 litru T-GDi dzinējs ar tiešu degvielas iesmidzināšanu un divu ritināšanas turbokompresoru. Iekārta ģenerē 186 zirgspēkus un 265 Nm maksimālo griezes momentu, kas pieejams diapazonā no 1500 līdz 4500 apgr./min.
Komplekts ar turbo motoru ir 7-DCT robotu pārnesumkārba ar pāris sajūgiem, kas novirza pilnu vilkmi uz priekšējo asi.
Pateicoties šai "pildīšanai", automašīna paātrinās līdz 214 km / h, un 100 km / h ātrums tiek sasniegts 8,5 sekundēs pēc starta, savukārt uz katru "simts braucienu" Veloster Turbo vidēji "apēd" 7,1 litru degvielas.
Pārējiem tehniskajiem raksturlielumiem Hyundai Veloster Turbo ir identisks mazāk jaudīgajai modifikācijai, izņemot dažas nianses - to atdalīja pārkonfigurētā stūre un pastiprinātās bremzes.
Pilns komplekts un cena. Krievijā Veloster ar turbokompresoru tiek piedāvāts Jet konfigurācijā par cenu 1 339 tūkstoši rubļu. Pamataprīkojuma saraksts ir diezgan iespaidīgs-ādas daudzstūres rats, ksenona lukturi, motora iedarbināšanas poga, klimata kontrole, barošanas piederumi, sēdekļi ar ādas apdari, augstākās klases "mūzika" ar septiņiem skaļruņiem, zemfrekvences skaļrunis un ārējais pastiprinātājs, collu oriģinālā dizaina "veltņi", kruīza kontrole un elektriski salokāmi ārējie spoguļi.
