Lamborghini Sian ir pilnpiedziņas vidēja dzinēja hiperauto, kas apvieno izteiksmīgu dizainu, augstas veiktspējas un progresīvu "pildījumu" un ievērojamu braukšanas potenciālu ... Turklāt tas ir ne tikai pirmais Sant'Agata Bolognese ražošanas hibrīds, bet arī vēsturē jaudīgākā automašīna. Itālijas autoražotājs ...
Lamborghini Sian, kura vārds Boloņas dialektā nozīmē "zibens" vai "zibspuldze", virtuālā prezentācija notika 2019. gada 3. septembrī, un dažas dienas vēlāk hiperauto visā krāšņumā parādījās plašākas sabiedrības priekšā stendos. starptautiskās auto izstādes Frankfurtē.
Automašīna patiesi iespaidoja ne tikai tāpēc, ka tās dizains tika balstīts uz 2017. gada Terzo Millennio koncepciju, bet arī tā uzlabotās tehniskās sastāvdaļas dēļ.
Ārpuse
Ārpusē Lamborghini Sian izskatās satriecoši - hibrīds burtiski triecas uz vietas ar savu ekstravaganto izskatu, "kūsājot" ar neaizmirstamiem dizaina risinājumiem.
Iespaidīga galvas optika ar Y formas gaitas lukturiem, foršiem aizmugurējiem lukturiem, no kuriem katrs sastāv no trim LED "sešstūriem" ...
Korpusa reljefa plastmasa ar "neskaitāmu" aerodinamisko "zvanu un svilpu" skaitu, atkal izplūdes sistēmas sešstūra formas caurules - šo hiperautu noteikti nevar sajaukt ar citiem "Lambo".
Izmēri un svars
Lamborghini Sian kopējais garums ir 4980 mm, no kura attālums starp riteņpāriem pārsniedz 2700 mm, tā augstums nepārsniedz 1133 mm, bet platums sasniedz 2101 mm (ieskaitot sānu spoguļus - 2265 mm).
"Kaujas" stāvoklī divu durvju svars ir 1622 kg, un šī masa tiek sadalīta pa asīm gandrīz vienādās daļās - 43:57 par labu aizmugurē.
Interjers
Hibrīda hiperauto iekšpusē dominē greznības un sporta atmosfēra - trīs spieķu stūre ar izstrādātu reljefu, nulles atzīmi augšpusē un "saplacinātu" loku apakšā, virtuālu instrumentu kopu ar platekrāna displeju, stilīga viduskonsole ar Y motīviem sānos, kurā ir 10,1 collu skārienekrāna informācijas un izklaides komplekss, kā arī taustiņi un slēdži, kas pārvalda sekundārās funkcijas.
Automašīnas salons ir stingri divvietīgs, un abi braucēji paļaujas uz kausa sēdekļiem ar integrētiem galvas balstiem, spilgtu sānu profilu un elektriskiem pielāgojumiem.
Specifikācijas
Lamborghini Sian darbina hibrīda spēkstacija, kurā vadošā loma tiek piešķirta alumīnija benzīnam "aspirētajam" V12 ar 6,5 litru darba tilpumu ar 60 grādu cilindru bloka izliekumu, sadalītu iesmidzināšanas sistēmu, a 48 vārstu laiks, maināms vārstu laiks un sausās kartera eļļošanas tehnoloģija, kas rada 785 zirgspēkus pie 8500 apgriezieniem minūtē un 720 Nm griezes momentu pie 6750 apgriezieniem minūtē.
Dzinējs ir savienots ar 7 joslu robotizētu ISR pārnesumkārbu ar vienu sajūgu, kurā ir integrēts 34 zirgspēku elektromotors (38 Nm ar maksimālo vilces spēku), kas darbojas ar 48 voltu spriegumu un "darbināms" nevis no tradicionālā akumulatora. , bet no superkondensatora (tam ir augstāks enerģijas apmaiņas līmenis). Rezultātā hibrīda piedziņas kopējā jauda ir 819 ZS.
Nu, visu šo potenciālu veicina pilnpiedziņas transmisija ar ceturtās paaudzes elektroniski vadāmu Haldex sajūgu priekšējo tiltu piedziņā un mehānisku ierobežotas bīdes diferenciāli.
Ātrums un dinamika
Hiperauto "braukšanas" īpašības ir patiešām iespaidīgas - no vienas vietas līdz pirmajam "simtam" tas izšauj pēc 2,8 sekundēm, un maksimālais paātrinājums ir līdz 350 km / h.
Ir arī vērts atzīmēt, ka elektromotors ļauj automašīnai pārvietoties stāvēšanas laikā, neizmantojot iekšdedzes motoru, kā arī padara tā dinamiku efektīvāku (bet pēc 130 km / h tas pilnībā izslēdzas).
Dizaina iezīmes
Lamborghini Sian pamatā ir Aventador šasija - hiperauto ir oglekļa šķiedras monokoks, kas ir slēgta kapsula, ar priekšējiem un aizmugurējiem alumīnija rāmjiem, kā arī pilnībā no oglekļa izgatavots korpuss.
Automašīna lepojas ar pilnīgi neatkarīgiem dubultajiem svirām ar stūmēju sistēmu, horizontālām atsperēm un amortizatoriem (pēdējie ir piepildīti ar magnetoreoloģisko šķidrumu) un sānu stabilizatoriem.
Pēc noklusējuma Itālijas kupeja ir aprīkota ar hidraulisko stūres pastiprinātāju un maināmu pārnesumu attiecību. Divu durvju bremžu sistēma ir divkontūru ar hidraulisko piedziņu, kurā ir oglekļa keramikas bremzes ar sešu virzuļu suportiem priekšā un četru virzuļu aizmugurē, kā arī ventilējamiem un perforētiem diskiem “pa apli”.
Komplekts un cena
Lamborghini Sian hiperauto tiks izlaists ierobežotā tirāžā - tikai 63 eksemplāros (tā itāļi atgādina uzņēmuma dibināšanas gadu - 1963. gadu). Katras automašīnas izmaksas sākas no .63,6 miljoniem dolāru (≈235 miljoni rubļu), un visas tās jau ir izpārdevušas priviliģēti klienti.
Jau "bāzē" kupeja lepojas: seši drošības spilveni, pilnībā LED optika, ABS, ESP, EBD, TCS, multivides centrs ar 10,1 collu ekrānu, virtuāls instrumentu kopums, augstākās klases audio sistēma, 20 collu riteņi priekšā un 21 collas aizmugurē, apsildāmi spoguļi, elektriski regulējami un saliekami elektriski, kā arī citu mūsdienu "zvanu un svilpu" tumsa.
