Hyundai Sonata ir biznesa klases sedans ar priekšpiedziņu (lai arī pēc “izmēru hierarhijas” tas formāli pieder “D” segmentam), ko Dienvidkorejas uzņēmumā pašā sauc par “četru durvju kupeju”, apvienojot izteiksmīgu dizainu, pievilcīgu un mūsdienīgu interjeru, tas ir pietiekami produktīvs tehniskais komponents un bagātīgs aprīkojuma līmenis ... Tās galvenā mērķauditorija ir turīgi pusmūža un vecāki vīrieši, kuri vēlas iegūt ietilpīgu un drošu ģimenes automašīnu par salīdzinoši nelielu naudu ...
Pirmo reizi nākamās, astotās pēc kārtas, paaudzes "Sonata" plašākai sabiedrībai tika prezentēta 2019. gada marta sākumā īpašā pasākumā Dienvidkorejā, taču tā pilna mēroga pasaules debija notika otrajā pusē. nākamā mēneša Starptautiskās Ņujorkas auto izstādes stendos.
Salīdzinot ar priekšgājēju, automašīna ir mainījusies visos virzienos - tā izmēģināja jaunu dizainu, "pārcēlās" uz citu platformu, palielināja izmēru, ieguva pilnīgi jaunu interjeru un "bruņojās" ar milzīgu skaitu mūsdienu "zvanu un svilpes ".
Ārpuse
"Astotās" Hyundai Sonata izskats ir veidots Dienvidkorejas zīmola jaunajā "ģimenes" stilā, ko sauc par "juteklisko sportiskumu" - sedans izskatās diezgan pievilcīgs, līdzsvarots un izteiksmīgs, un tā aprises apvieno stingrību ar mazliet sportiskumu. Priekšpusē četrdurvis “vicina” iespaidīgu optiku ar gaismas svītrām, kas maskētas kā hroma dekori, “ložņājot” uz motora pārsega, lielu “daudzpusīgu” radiatora režģi un “figurētu” buferi.
Profilā automašīna patiešām tiek uztverta kā "četru durvju kupeja" - tai ir tupēts un ātrs siluets ar garu pārsegu, mazām pārkarēm, izteiksmīgām sāniem un slīpu jumta līniju, kas vienmērīgi ieplūst bagāžnieka īsajā astē.
Jā, un no automašīnas aizmugures ir kaut kas, kas pievērš uzmanību - kādi ir neparasti lukturi, kurus savstarpēji savieno LED "džemperis", kas atrodas blakus skulpturālajam buferim.
Izmērs un svars
Pēc izmēriem 2020. gada Hyundai Sonata faktiski parādās jau E klasē (bet formāli tā joprojām ir iekļauta "D" sarakstā): tā garums sasniedz 4900 mm, no kura attālums starp riteņpāriem sasniedz 2840 mm , un tā platums ir 1860 mm, un augstumā tas ir piemērots 1445-1465 mm.
Aprīkotā stāvoklī četru durvju svars ir no 1780 līdz 1905 kg atkarībā no modifikācijas, un gar asīm masa tiek sadalīta gandrīz vienādās daļās.
Interjers
Astotās paaudzes "Sonata" iekšpusē tās iedzīvotājus gaida skaists, moderns un ļoti cēls dizains, kuram nav pretrunīgu risinājumu - stilīgs četru spieķu daudzstūres rats ar izstrādātu reljefu pareizas saķeres zonā. virtuālais instrumentu kopums, kas "uzzīmēts" uz 12,3 collu displeja, prezentējama centrālā konsole ar 10,25 collu skārienekrāna multivides centru, šauri ventilācijas deflektori un lakoniska gaisa kondicionēšanas iekārta.
Bet ir vērts atzīmēt, ka sākotnējās versijās viss ir daudz vienkāršāk - "rīkjoslā" starp tām ir ierakstīts pāris analogo svaru un borta datora displejs, bet paneļa rotā vienkāršs radio magnetofons un gaisa kondicionēšanas pogas.
Dienvidkorejas sedana salons bez problēmām spēj uzņemt vadītāju un četrus viņa pavadoņus - šeit tiek solīts pietiekams daudzums brīvas vietas visiem braucējiem bez izņēmuma. Priekšējos sēdekļos ir ergonomiski krēsli ar labi attīstītu sānu profilu un lielu pielāgojumu komplektu, aizmugurē - ērts dīvāns ar saliekamu roku balstu centrā.
Normālā stāvoklī "astotās" Hyundai Sonata bagāžnieks demonstrē patiešām iespaidīgu tilpumu - 510 litrus. Papildus tam otrā sēdekļu rinda, kuru var salocīt vairākās sekcijās, ļauj pārvadāt garus priekšmetus.
Automašīnas grīdas nišu aizņem rezerves ritenis un uz ceļa nepieciešamais rīks.
Specifikācijas
- Krievijas tirgū astotā iemiesojuma Sonata tiek piedāvāta ar diviem benzīna četru cilindru motoriem, kas ir apvienoti tikai ar sešpakāpju hidromehānisko automātisko pārnesumkārbu un priekšējās ass piedziņas riteņiem: Pamata versija ir 2,0 litru " aspirēta "MPI Nu sērija ar bloku un cilindra galvu, kas izgatavota no alumīnija sakausējuma, dalīta degvielas iesmidzināšana, 16 vārstu laiks ar zemu trokšņu ķēdi piedziņā, plastmasas ieplūdes kolektors ar mainīgu ģeometriju un bezgalīgi maināms vārsta laiks pie ieplūdes un izejas, ģenerējot 150 zirgspēkus pie 6200 apgriezieniem minūtē un 192 Nm griezes momentu pie 4000 apgriezieniem minūtē.
- Efektīvākas versijas balstās uz atmosfēras MPI Smartstream ierīci ar 2,5 litru darba tilpumu ar sadalītu iesmidzināšanu, veltņu vārstu pacēlājus, divu vārstu eļļas sūkni, divus fāzes pārslēdzējus, 16 vārstu DOHC zobsiksnu un elektroniski vadāmu termostatu, kas ražo 180 ZS. pie 6000 apgriezieniem minūtē un 232 Nm maksimālās vilces pie 4000 apgriezieniem minūtē.
Paātrinājums no vietas līdz 100 km / h automašīnai prasa 9,2-10,6 sekundes, un tā "maksimālais ātrums" ir 200-210 km / h. Degvielas "apetīte" četru durvju kombinētajā ciklā atkarībā no modifikācijas svārstās no 7,3 līdz 7,7 litriem uz katru "simts" kilometru.
Jāatzīmē, ka citās valstīs četru durvju spēka agregātu izvēle ir pilnīgi atšķirīga, proti: 2,0 litru "aspirēts", attīstot 160 ZS. benzīnā un 146 ZS gāzes versijās; "Turbo four" ar 1,6 litru darba tilpumu, ražojot 180 ZS; 2,5 litru GDI dzinējs ar tiešu iesmidzināšanu, ražojot 194 ZS jaudu
Dizaina iezīmes
2020. gada Hyundai Sonata centrā ir priekšējo riteņu piedziņas platforma, kas nozīmē šķērsvirziena motora stāvokli un atbalsta konstrukcijas visu metālu korpusu, kas lielā mērā sastāv no augstas stiprības tērauda.
Automašīnai ir neatkarīgas abu asu balstiekārtas ar pretstūres stieņiem: priekšā - MacPherson tipa atsperes arhitektūra, aizmugurē - daudzsviru sistēma ar teleskopiskiem amortizatoriem.
"Bāzē" sedans ir aprīkots ar "pārnesumkārbas" stūres mehānismu, ko papildina elektriskais vadības pastiprinātājs. Visi četru durvju riteņi ir aprīkoti ar disku bremzēm (ventilējamām uz priekšējās ass), kas darbojas ar ABS, BAS un ESS.
Iespējas un cenas
Krievijas tirgū astotās paaudzes Hyundai Sonata tiek piedāvāta septiņos aprīkojuma līmeņos, no kuriem izvēlēties - Classic, Comfort, Style, Online, Elegance, Business un Prestige (pirmie trīs ir pieejami tikai ar 150 zirgspēku motoru, bet pārējie - tikai ar 180 zirgspēku motoru).
Pamata sedans tiek piedāvāts par cenu 1 499 000 rubļu, un tā aprīkojuma saraksts vieno: seši drošības spilveni, divzonu klimata kontrole, LED lukturi, 17 collu vieglmetāla diski, apsildāmi priekšējie sēdekļi, multimediju komplekss ar 8 collu ekrāns, priekšējie un aizmugurējie parkošanās sensori, gaismas sensors, kruīza kontrole, četri elektriskie logu pacēlāji, sešu skaļruņu audio sistēma un cita iekārta.
Par automašīnu ar 2,5 litru "aspirētu" viņi prasa vismaz 1 725 000 rubļu (tiešsaistes versija), savukārt "top modifikāciju" nevar nopirkt par mazāk nekā 1 999 000 rubļu.
Maksimālais aprīkojums lepojas ar: multivides centru ar 10,25 collu ekrānu, bezatslēgu un motora palaišanu, bezvadu lādētāju viedtālrunim, apsildāmu stūri un visiem sēdekļiem, gaismas un lietus sensorus, navigatoru, Bose audio sistēmu, 18- collu riteņi, virtuāls instrumentu kopums, "ādas" salona apdare, visaptverošas kameras, neredzamās zonas novērošana, adaptīvais kruīzs, galvas displejs un citi "triki".
