Pekinas auto izstādes stendos 2016. gada aprīļa beigās vidusmotora divu durvju Porsche Cayman trešā paaudze svinēja savu starptautisko pirmizrādi, kas ne tikai aizstāja iepriekšējos sešu cilindru "aspirētos" motorus ar kompresora četriniekiem. ", bet izmēģināja arī jaunu vārdu - 718 Kaimans. Turklāt automašīnai ir veikta kosmētiskā atjaunošana un tā ir ieguvusi ievērojami uzlabotas tehnoloģijas.
Automašīna Krievijas patērētājus sasniegs 2016. gada septembrī, bet kopš aprīļa tā ir pieejama iepriekšējai pasūtīšanai.
Skaisti, atpazīstami, pilnīgi - ārēji Porsche 718 Cayman neatstās nevienu vienaldzīgu, pateicoties spilgtām un atlētiskām virsbūves līnijām ar spēcīgu vējstikla aizsprostojumu, nelielu jumta "kuprīti", milzīgiem riteņu arku gājieniem un apetītlīgiem "gurniem" . Divu durvju priekšējā daļā pilienu formas lukturi ar LED "pildījumu" un lieli gaisa vadi buferī pievērš uzmanību sev, un reljefainais pakaļgabals piesaista acis ar iespaidīgām laternām un īstu difuzoru ar izplūdes cauruli centrs.
Garumā "718. Kaimans" ir izstiepts par 4379 mm, tā garenbāze atrodas 2475 mm robežās, un augstums un platums ietilpst attiecīgi 1286 mm un 1801 mm. "Kaujas" stāvoklī vācu kupeja atkarībā no modifikācijas sver no 1335 līdz 1365 kg.
Iekšpusē Porsche 718 Cayman izceļas ar stilīgu un pievilcīgu interjeru ar pārsteidzošu uzmanību detaļām, visaugstākās kvalitātes apdari un ārkārtīgi dārgu apdari.
Divdurvju "Toolkit", kas tradicionāli paredzēts šīs markas automašīnām, ir salikts no trim "akām", un tieši tās priekšā ir uzstādīts sporta daudzstūre ar reljefa formām. Slīpo viduskonsoli vainago izklaides un informācijas centra 7 collu "televizors", zem kura ir koncentrētas "klimata", audio sistēmas un citu svarīgu funkciju vadības ierīces.
Porsche 718 Cayman rotājums ir divvietīgs - katrs no braucējiem iekrīt spaiņa sēdekļu rokās ar izteiktu sānu profilu, stingru pildījumu un maziem regulēšanas diapazoniem, kā arī pēc izvēles arī ar apkuri un ventilāciju.
Sakarā ar trešā iemiesojuma "Cayman" dzinēja centrālo atrašanās vietu ir divi bagāžas nodalījumi uzreiz ar tilpumu 150 litri priekšā un 275 litri aizmugurē. Rezerves ritenis kompaktai kupejai nav pieejams a priori - tas ir aprīkots tikai ar kompresoru un hermētiķi.
Specifikācijas. Porsche 718 Cayman ir aprīkots ar 2,0 litru benzīna dzinēju (1988 kubikcentimetri) ar pretēju četru "podu" konfigurāciju, tiešu degvielas iesmidzināšanu zem 250 atmosfēras spiediena, turbokompresoru, centralizētus inžektorus un eļļošanu sausā karterī. sistēmā.
Tā galīgā jauda ir 300 "zirgi" pie 6500 apgriezieniem minūtē un 380 Nm griezes momenta, kas tiek piegādāts riteņiem diapazonā no 1950 līdz 4500 apgriezieniem minūtē.
Standartā motors ir savienots ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu, un pēc izvēles tam tiek piegādāta 7 joslu PDK pārnesumkārba ar automātiskiem un manuāliem ātruma maiņas režīmiem.
No sākuma līdz pirmajam "simtam" divas durvis ar "mehāniķiem" skrien 5,1 sekundē, un ar robotu pārnesumkārbu tas tiek galā ar šo disciplīnu 0,2 sekundes ātrāk ("Sport Chromo" pakete samazina paātrinājumu vēl par 0,2 sekundēm) . Neatkarīgi no modifikācijas automašīna iegūst maksimālo ātrumu 275 km / h, bet tā "degvielas apetīte" svārstās no 6,9 līdz 7,4 litriem kombinētajā ciklā uz 100 km nobraukuma.
Porsche 718 Cayman pamats ir tā priekšgājēja modernizētā aizmugurējo riteņu piedziņas platforma ar centrāli izvietotu spēkstaciju, monokoku virsbūve ar plašu alumīnija izmantošanu konstrukcijā un neatkarīga "apļveida" balstiekārtas arhitektūra, kuras pamatā ir McPherson statņi ar šķērsvirziena stabilizatoriem. Transportlīdzeklis kā papildaprīkojumu piedāvā PASM šasiju ar aktīviem amortizatoriem un klīrensu, kas samazināts par 10 mm.
Pēc noklusējuma vācu kupeja ir aprīkota ar bagāžnieka un zobrata stūres sistēmu ar maināmu pārnesumu attiecību un elektromehānisko stūres pastiprinātāju. Visos automašīnas riteņos ir izvietoti ventilējami un perforēti bremžu diski, kas piestiprināti ar vienbloku 4 virzuļu "spārnotā metāla" suportiem, kuru izmērs ir attiecīgi 330 mm un 299 mm priekšā un aizmugurē, papildināts ar ABS, EBD un citu mūsdienu "palīgu" tumsu.
Iespējas un cenas. Krievijas pircēji Porsche 718 Cayman 2016. gadā tiek piedāvāti par 3 620 000 rubļu cenu par pamata konfigurāciju, bet par automašīnu ar robotu pārnesumkārbu būs jāmaksā no 3 798 929 rubļiem.
Vidēja dzinēja sporta automašīnas standarta komplektācijā ietilpst: gaisa spilveni vadītājam un pasažierim, vieglmetāla diski ar 18 collu izmēriem, ABS, ASR, ABD, MSR, elektriskā stāvbremze, skaņas sistēma ar 8 skaļruņiem, bi-ksenona priekšējā optika , divzonu "klimats" Un daudz citu augsto tehnoloģiju aprīkojuma.
Papildus tam "vāciešiem" ir pieejams liels skaits papildu "sīkrīku", starp kuriem ir: riteņi līdz 20 collām, LED lukturi, stāvvietas palīdzība, adaptīvā PASM balstiekārta, navigācijas sistēma un dažādas salona apdares iespējas.
