Automašīnu un automašīnu izstrādājumu vērtējumi
Atsauksmes, salīdzinājumi un padomi autobraucējiem
Ja vēlaties redzēt vai vismaz iedomāties, kā varētu izskatīties lielākais kravas automobilis pasaulē, ir vērts izpētīt kalnrūpniecības segmentu. Uz viņu fona pat visstingrākie traktori izskatās kā drupatas, nokrītot zemāk un tuvu tik augstam izmēru līmenim. Šīs kravas automašīnas nav atrodamas uz koplietošanas ceļiem, jo tās tur vienkārši neiederas. Plus vairāk nekā 200 tonnu svars burtiski iznīcina visu asfaltēto asfaltu. Šādas mašīnas ir paredzētas, lai vienlaikus pārvadātu vairākus simtus tonnu kravas. Ražotāji šīs izjauktās automašīnas nogādā turpmākā darba vietā, pēc kura sākas montāžas process.
Lielākais sērijveida traktors
Lielākais kravas traktors - Nicolas Tractomas TR 10 × 10 D100. Francijas koncerna automašīna ir paredzēta īpaši smagu autotransporta vilcienu pārvadāšanai. Lai arī šī kravas automašīna nav milzīga (tā ir 5 reizes mazāka nekā jebkura BelAZ), tā joprojām ir iekļauta Ginesa rekordu grāmatā kā “lielākais traktors pasaulē”. Tās vispārīgās īpašības:
- dzinējs: 27 litru turbodīzelis no Caterpillar (912 zirgspēki);
- kopējais garums (bez autoceļa) - 12,5 metri, platums - 3,5 metri, augstums - 4,5 metri;
- svars - 71 tonna.
Pieļaujamā pārvadātā autovilciena masa ar Nikolas Traktomas palīdzību ir 600 tonnas. Galvenā izmantošanas joma ir šķembu balasta transportēšana. Aptuvenās viena šāda traktora izmaksas ir 800 tūkstoši dolāru. Kopā tika saražotas 5 no šīm automašīnām: 4 tagad pieder Rotranam, vēl viena pieder Nikolasam.
Garākā kravas automašīna pasaulē
Vairāk nekā 5 gadus pēc kārtas pasaulē garākā kravas automašīna ir Mack Titan vilcējs. Šim autovilcienam bija iespējams piestiprināt pat 112 piekabes. Automašīnas kopējais garums bija gandrīz 1,5 km. Un kopējais aprēķinātais autovilciena svars sasniedza 1300 tonnas.
Bet šis rekords tika uzstādīts ar nodomu. Šajā režīmā neviens praktiski nedarbina automašīnu. Ar 112 piekabēm tas tika pārvietots tikai 140 metrus, un tas prasīja gandrīz 25 minūtes.
Bet visilgākais ekspluatācijā esošais kravas automobilis ir sauszemes vilciens ar 12 piekabēm un kopējo garumu 170 metri. Pārvadā līdz 150 tonnām kravas, un kreisēšanas diapazons ir 640 kilometri. To iedarbina 3 vieglās automašīnas. Tagad tas vairs nedarbojas, jo to nav pieprasījuši kalnrūpniecības uzņēmumi.
Smagākās kravas automašīnas pasaulē
Jau no 2013. gada (automašīna oficiāli kļuva par “rekordistu” 2015. gadā), un līdz šim pasaulē smagākā sērijveida kravas automašīna ir BelAZ 75710. Kravnesība - 450 tonnas. Un viņš ir pašizgāzējs! Kravas automašīnas kopējais svars ar pilnu slodzi ir 810 tonnas. Šī "briesmona" īpašības:
- dzinējs: 16 cilindru turbodīzelis, 2330 zirgspēki (ir uzstādīti 2);
- garums, platums un augstums attiecīgi 20, 10 un 8 metri.
Izmanto tikai ieguves rūpniecībā. Starp citu, daudzas automašīnas ir ieinteresētas iegādāties šo automašīnu. Bet tā pārvadāšanas grūtību dēļ darījums ar BelAZ ir jāatsakās. Tāpēc tagad BelAZ 75710 tiek ražots tikai pēc īpašiem pasūtījumiem.
Bet pasaulē ir arī lielāka automašīna! Mēs runājam par ETF MT-240 transformatoru. Līdz šim tas ir iesniegts vienā eksemplārā. Automašīna ir ievērojama ar šādām īpašībām:
- konstrukcija ir modulāra, tas ir, katru no komponentiem (ieskaitot kabīni un motoru) var atvienot, nomainīt, un tam nepieciešams īpašs iekrāvējs;
- asu skaits - no 2 līdz 8 (atkarībā no uzstādīto moduļu skaita);
- kravnesība - līdz 760 tonnām (līdz 180 tonnām, ja ir uzstādītas 2 asis);
- autoceļa kopējais garums ir 29 metri.
ETF vada smagie motorizētie riteņi. Tas ir, jauda ir atkarīga tikai no uzstādīto asu skaita (katrs ritenis nodrošina vilces jaudu līdz 600 zirgspēkiem, ir neatkarīga vadība, lai uzlabotu manevrēšanas spēju).
Pieminēšanas vērts ir arī Caterpillar 797F. Šis ir lielākais kravas automobilis ar mehānisko transmisiju (tas pats BelAZ 75710 - ar elektriski mehānisko). Tiek ražots kopš 2009. gada un ir vispopulārākais kalnrūpniecības kravas automobilis pasaulē. Paredzēts lielu minerālu frakciju transportēšanai. Raksturojums:
- kravnesība - 363 tonnas;
- maksimālais svars (piekrauts) - 623 tonnas;
- dzinējs: Cat C175-20 ACERT (3370 zirgspēki);
- garums - 14,5 metri, platums - 9,7 metri, augstums - 6,5 metri.
Un maksimālais kustības ātrums ir 68 km / h, lielāks nav iespējams tehnisku ierobežojumu dēļ (797B, kas tika prezentēts 2002. gadā, ātrums bija mazāks tikai par 3,2 km / h).
Kopā: patiesībā lielākais kravas automobilis pasaulē tagad ir BelAZ 75710. Sākot ar 2021. gadu tika ražoti tikai 4 tā eksemplāri. 2 jau tiek izmantoti praksē, vēl 2 tiek iebraukti un testēti Baltkrievijā. Un visi tie tika izgatavoti pēc Krievijas holdinga pasūtījuma ("Sibīrijas biznesa savienība").
